一汽丰田mpv车型大全 一汽丰田全新mpv售价

在5月28日开幕的2022年深港澳大湾区车展上，一汽丰田带来了刚刚正式发布的全新MPV车型GRANVIA Grivia，这也是一汽丰田Grivia的首次公开亮相。

日系品牌在国内市场的‘两车战略’由来已久，现在这种战略也来到了MPV车型上。一汽丰田Grivia是广汽丰田推出的第四代赛纳（查成交价|参配|优惠政策）的姊妹车型。整体上和广汽丰田赛纳保留了，但在细节上也做了很多区别。特别是在外观设计上，一汽丰田Grievia通过引入XSE的包装，呈现出更多的运动气质。

去掉商务风，开车就不像“司机”了

一汽丰田Grevia在第四代赛纳的基础上，采用了美标赛纳运动版XSE的套件。将广汽丰田的大面积镀铬中网换成熏黑的蜂窝状纹理中网，显得更有侵略性。

丰田第四代赛纳是美国丰田CALTY设计中心与MI工作室合作打造的作品，设计来源于日本新干线的子弹头列车。与传统MPV车型相比，新车通过多处大尺度的“肌肉”造型，区别于传统的商务气质。长期以来，MPV车型在国内一直被传统商务市场所主导，这也给市场上留下了像“司机”一样开MPV的刻板印象。

随着我国二胎、三胎政策的开放，包括MPV车型在内的七座车需求激增，面向家庭的MPV车型开始受到越来越多人的青睐。一汽丰田Grivia相比塞纳更加运动的造型风格显然可以契合这一市场趋势。相比之下，一汽丰田Grevia比广汽丰田赛纳要凶一点，豪华一点，这两者都不同于传统MPV的商务气质。我想知道你喜欢哪种设计？

Grievia长宽高分别为5175/1995/1765mm，轴距3060mm，长度增加了10mm，主要是运动包围带来的造型不同，对车内空间没有影响。

新车前保险杠两侧有巨大的导气槽，车身被众多线条纵横交错，营造出丰富的层次感。作为一款更加强调运动性的车型，Grevia配备了20英寸双五辐轮毂。轮毂采用钻石材质，表面光亮，切割工艺营造出良好的质感，最大的18寸轮毂更能抓住人们的眼球。根据之前申报的信息，格雷维亚轮胎尺寸最大尺寸为235/50R20，235/60 R18和235/65R17可选。

新车尾部配备了类似丰田SUPRA（查成交价|参配|优惠政策）近几年的分叉式LED尾灯，并采用了许多不规则的线条配合门板的凹凸曲面，使其成功脱离了传统MPV死板的商务风格。与广汽丰田塞纳相比，格雷维亚车尾最明显的区别是保险杠下部换成了与进气格栅相同的熏黑格栅，以呼应这套运动套件。

偏向轿车的内饰设计

遗憾的是，在本次车展上，Grevia仍然没有公开新车的内饰，我们只能通过车内的玻璃和之前官方发布的视频中的几个镜头来一窥新车的内饰。

不出所料，新车内饰整体设计基本沿用了其原型车的布局。新车通过多层设计使内饰更具层次感。与打破商务风的外观风格相呼应，内饰似乎也更加轿车化，打破了传统MPV死板的设计氛围。

本次展览配备了HUD抬头显示器、12.3英寸液晶仪表盘级12.3英寸中控面板等。根据之前的申请信息，新车提供了360度全景摄像头、双天窗、可选行李架、可选雨量传感器等实用配置。

作为参考，广汽本田赛纳的高配车型有12.3寸液晶仪表盘(低配车型是双机械表的小液晶屏)，中高配车型有12.3寸中控面板。嵌入了已经本地化适配的智能车机，具有语音控制、在线音乐、在线地图、在线应用服务等贴近潮流的功能。

总体来看，丰田格威与广汽丰田赛纳保持一致，空间表现预计不会有明显差异。后排配置方面，广汽丰田赛纳的后排顶配车型还可以享受吊顶式液晶屏，支持无线热点接入、HDMI接入、手机互联、遥控等丰富功能。

安全配置方面，Grevia将标配丰田安全感智行安全系统。

不久前，在一汽丰田Grevia的发布会上，官方多次提到Grevia会为行动不便的人提供福利车型。早在2月份，在天津当地电视台播放的一汽丰田新能源汽车项目生产线内景视频中，我们就看到了后排座椅凸出车外的Grevia版本。另外，美版赛纳推出了一款功能更多的福利车，是否会引入中国还不清楚。

第四代The混合系统

动力方面，一汽丰田Grievia还将搭载第四代THS II混动系统，与汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）和威兰达（查成交价|参配|优惠政策）安装的混动系统一致。该系统由2.5L阿特金森自吸发动机、E-CVT电子无级变速机构、电池组和PCU电子控制单元组成。其2.5L发动机最大马力约191PS，最大扭矩239nm；电机最大马力182PS，电机最大扭矩270nm；系统综合最大马力约247PS。

底盘方面，一汽丰田Grevia也采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。广汽丰田赛纳在悬架调校上摒弃了传统MPV车型纯粹舒适的调校风格，更多的路感反馈在一定程度上提高了整车的操控性。关于一汽丰田Grevia的试驾体验，敬请期待我们后续的试驾体验。

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此前，以平行进口模式销售的丰田赛纳在国内市场长期存在，小批量进口的赛纳价格相对较贵，也给国内市场留下了较为先进的形象。随着广汽丰田赛纳的国内上市，以及一汽丰田Grevia的上市，两者不仅是竞品，也开始联合进攻长期以来在该市场独占鳌头的——别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）的市场份额。更多的可选车型对消费者来说也是一件好事。不被历史掩盖的Seina/Grevia，再加上这一代车型更动感的设计，自然比别克更讨家庭用户喜欢。与此同时，别克GL8也在努力摆脱以往的商务形象，通过更新设计，打造更强的豪华质感，赢得家庭用户的青睐。

6月1日，别克将推出全新旗舰MPV别克GL8th CENTURY，冲击更高端市场。此前，一汽丰田使用皇冠（查成交价|参配|优惠政策）标签打造了一款定位高于汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达的皇冠房鹿车型。随着别克世纪（查成交价|参配|优惠政策）的到来，未来一汽丰田是否会推出皇冠Grivia与之在更高端市场展开竞争，令人十分期待。