四轮定位和动平衡是什么意思 做四轮定位和动平衡有什么区别

我们一定在某种程度上经历过补胎，也是轮胎上的事。就算我们没接触过，也一定听说过。轮胎调整，动平衡，四轮定位是为了什么？我们一定要做吗？你多久做一次？

首先说一下动平衡。是轮胎和轮毂高速旋转时产生的离心力。因为重量不同，轮胎会震动，影响车身。低速的时候可能感觉不太明显，但是当车速达到一个临界值，比如时速七八十公里，车身就会产生共振。这就是我们所说的不平衡状态。

那么，为了使轮胎和轮毂的转动顺利进行，各位置的重量必须相等，但轮胎和轮毂在生产时，不可能完全均匀，所以我们需要做动平衡，通过增加配重块来调整配重，使车轮系统在转动后回到重量平衡的正常状态。

什么时候需要做动平衡？其实新车出厂的时候就已经进行了动平衡，只是我们经常走烂路，很有可能轮毂坏掉，轮胎被刮掉。久而久之就会变得不平衡。这时候最好做动平衡。

另外，我们大部分的轮胎维修都会把轮胎从轮毂上拆下来。一般来说，只要是这样的报废轮胎，就必须进行动平衡；另外换了轮胎，换了轮毂，装了这种内置和外置的胎压监测；理论上，必须这样做。

那个四轮定位其实更复杂。四轮定位不在于配重，而在于角度。因为，为了保证汽车轮胎能走直线、弯路和载重，轮胎、悬架和转向之间存在一定的角度关系，这种关系不能有偏差，否则轮胎容易偏磨，影响其他部件的寿命，我们的驾驶体验也会受到影响。

所以在不影响轮胎角度的情况下，我们一般没必要更换轮胎和车轮。但当发现轮胎严重啃胎，高速行驶跑偏，难以回到正确方向时，就要赶紧做四轮定位；另外，如果你修过车的悬挂和转向系统，也要做四轮定位。

做四轮定位是汽车保养中比较大的问题，价格也不便宜。最便宜的要几百块钱，贵一点的要几千块钱，要看车的牌子等等。

动平衡的价格亲民多了，十几块钱到几十块钱都有，最多也不会超过100块钱。甚至，一些正规店铺补胎后还可以免费做动平衡。

其实不是钱多钱少的问题；动平衡会做的更多；而且四轮定位不要再随便做了。如果真的遇到问题，就再做一次，不然就是浪费钱，也起不了多大作用。

我们的轮胎可以说是最重要的组成部分，平时保养和购买都要更加小心。这些国际知名品牌有什么优势？