丰田izoa是什么车 一汽丰田奕泽izoa如何

耀 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

上市一年后媒体同行为颜值加油的情况并不多见。除了百万级超级跑车，我的面前恐怕就只有这辆不一般的丰田车了。

在TNGA框架下，IZOA Izoa从无到有量产后的概念车设计，绝对拥有足以迷倒千禧一代的炫酷外观。

对于大多数消费者来说，IZOA就像是一剂“预防针”，它的出现预示着新时代丰田汽车的出现。不再是那个温文尔雅，商务气息浓厚的丰田。它是在TNGA蜂巢盒子的概念下，完全可以摆脱玩偶，拥有自己属性的汽车。即使在今天，它依然足够特别，足够耀（查成交价|参配|优惠政策）眼。

被酷炫的外表戏弄久了，必然会释放出更多的肾上腺素，必然会让人瞬间握住方向盘，“踹下”油门。好在IZOA 《燃擎学院》的活动中，我们终于有机会慢慢品味这是一辆什么样的丰田车了。

同级最佳转向半径的电子辅助系统

这意味着你每跑一条赛道，都要完成至少三个大于90度的急转弯和一个完整的圆圈，这对悬挂、转向、制动和电子辅助系统都是一个很大的考验。

其实这个课程可以展示在行驶过程中，车身是否灵活，转向是否足够准确。基于ACA主动转向辅助系统，车头被拉进弯曲中心。

再加上TNGA框架下独特的低重心车架，IZOA显然有着得天独厚的优势，除了最小转弯半径5.2米。这时候，你能感受到的是整体上远远超出身体大小的灵巧。

高速同心圆

本次试驾设置了外、中、内三个不同大小的同心圆，要求车辆分别以50Km/h、40Km/h、20km/h的速度完成同心圆测试项目.

蝴蝶湾

简单来说，变速箱在一、二档使用齿轮传动，目的是提高车辆在起步低速传动时的快速响应，解决CVT变速箱起步提速的问题，让起步加速更加敏捷快速。

此外，由于逸泽IZOA在倒车侧后方配备了RCTA盲点警示系统，倒车时，如果车身后方的盲点内有桩、桶等障碍物，车辆会通过声音报警、盲点指示灯闪烁等方式及时提醒，避免发生擦碰，在狭窄的街道上极为有用。

平稳加速，平稳行驶。

相比于令人印象深刻的外观，IZOA的驾驶体验也让它在混乱的赛道中与同级别同价位的车型有所区别。

简单来说，因为发动机提高了进气效率，吸气更快，燃烧更快，输出功率和扭矩变大，体现在运动模式上。这种强劲动力输出的感觉绝对可以称之为酣畅淋漓。

同时，起步阶段的轻踏力也更有利于车身的稳定。在实际测试中，奕泽IZOA（查成交价|参配|优惠政策）几乎没有刹车点头现象。

在这一点上，我可以负责任的说，奕泽IZOA可以说完全脱离了我们印象中的一款“丰田车”。这不仅仅局限于更为激进和令人印象深刻的外观，隐藏在华丽外表下的是一款更注重整车NVH性能和驾驶体验的一汽丰田炫酷SUV车型。

在动力总成、悬挂组合、电子辅助配置等各方面的较量中，犀利地取代了过去的佛门，用个性颠覆了曾经的中庸，得出了最终的结论。奕泽IZOA就是这个价位区间驾驶兴趣的代表。