gle300奔驰最新报价2022款 奔驰gle300车长宽高多少

GLE 300 d 4MATIC Coup将AMG Line跑车套件列为标配，车头配有单格栅菱形水箱护板。

外观方面，GLE 300 d 4MATIC Coup将AMG Line跑车套件列为标配，前部有单格栅菱形水箱护板，车侧有登车踏板。轮圈采用代号为RZV的20寸AMG五辐双肋高光灰轻合金，轮胎匹配规格为275/50R20，车尾配备隐藏式镀铬排气尾管。

GLE 300 d 4MATIC Coup的长宽高分别为4939 x 2，010x1，730 (mm)，轴距为2,935mm。

奔驰SUV家族横置双环LED导光尾灯，行李厢盖内置鸭尾造型，辅以保险杠中设置的车牌框营造运动感，排气尾饰管隐藏在下方的镀铬饰板中。

GLE 300 d 4MATIC Coup采用了单栅菱形水箱护罩。

GLE 300 d 4MATIC Coup标配LED大灯，试驾车型配备智能辅助包，带来多光束智能LED大灯和主动调节远光灯照明辅助，还增加了抬头显示器。

GLE 300 d 4MATIC Coup标准采用20英寸AMG五辐双肋高光灰轻合金花纹，代号RZV，轮胎匹配规格为275/50R20。试驾车型配备RWB 21寸AMG多框高光黑色轻合金铝环，轮胎匹配规格改为275/45R21和315/40R21。

GLE Coup standard在车身侧面配备了登车踏板，它由银色金属制成，具有防滑设计，集成在侧裙的防刮擦板中。

尾灯组采用奔驰SUV家族双环LED导光条。

内饰方面，GLE 300 d 4MATIC Coup的驾驶舱没有搭配AMG Line套件，而是由ARTICO真皮包覆和铝制装饰勾勒出轮廓。配备双12.3英寸高分辨率触摸屏和宽屏数字仪表、THERMATIC标准双区恒温空调(含后座出风口)、smartphone Integration智能手机集成系统、前排座椅手机无线充电装置、免提行李厢盖感应开关功能、EASY-PACK电动尾门、KEYLESS-GO无钥匙发动机启动和车门解锁以及全景内置照明(64色氛围灯/9种多色模式)

GLE 300 d 4MATIC Coup的驾驶舱没有配备AMG Line套件，但它由ARTICO皮革覆层和铝装饰勾勒出轮廓。但试驾车配备了要价25000元新台币的金属编织内饰和要价44000元新台币的AMG Line内饰套件。带上三件套平底跑车方向盘(覆纳帕皮)、ARTICO/DINAMICA跑车座椅、AMG不锈钢跑车踏板带橡胶防滑凸起、AMG踏板垫、镀铬内饰套件、黑色编织车内顶篷，让大气符合AMG 53 4MATIC车型。

12.3英寸宽屏数字仪表支持多功能行车信息显示，通过方向盘两侧的电容式触摸按键可以自动切换观看的项目。平视显示器可以通过全彩模式显示丰富的驾驶信息。

试驾车配备了要价4.4万新台币的AMG Line内置套件，将方向盘升级为三辐平底跑车风格，并覆盖纳帕真皮。

中控台配备12.3英寸高分辨率触摸屏，内置MBUX多媒体系统，支持MB原装3D显示中文卫星导航系统，智能语音控制，智能手机集成。

空调是热标准双区恒温型。

中央鞍座正面装有手机无线充电装置，可放置对角线屏幕小于6英寸(15.2厘米)的手机，并通过NFC快速与手机建立连接。

两组USB Type-C插座也内置在中央鞍座中。

中央鞍座配有两组具有夹紧和防滑功能的杯架，可通过银色按钮调节镀膜程度。

中央鞍座提供了两组带缝线的真皮扶手，内部集成了MBUX接口触摸板和驾驶模式切换等功能。

试驾选用的AIRMATIC气动悬挂系统，自带可调减震系统和发动机底部护板。

全景电动玻璃天窗作为s配备

GLE Coup的后排座椅空间比标准款略小，但对于身高180 cm的成年人来说还是有一定余量的，并且没有配备标准款的电动倾角调节和前后滑动功能。

后座乘客可以享受空调出风口，可以调节风向和风量，下方有储物槽。如果选用THERMOTRONIC豪华多区恒温空调，可以成为空调操作界面。

两组USB Type-C插座和存储空间布置在中国船的尾部。

行李厢标准储物容积为655升，后排座椅完全放倒后可以增加到1790升，地板相当平整。

行李箱内置挂钩和照明灯，由于可选的AIRMATIC气动悬挂系统，试驾可以在装卸货物时降低汽车的高度。

在安全保护方面，GLE Coup配备了智能驾驶辅助套件，代码为23P。包括DISTRONIC智能恒速测距辅助、智能转向辅助、规避转向辅助、主动防撞辅助包括路口交通流量识别、行人检测和车道拥堵防撞辅助、主动转向制动辅助、主动盲点辅助包括偏离预警辅助、主动车道维护辅助、PRE-SAFE PLUS主动后方安全保护，还配备了带前后雷达的主动泊车辅助、后方横向交通预警、启动限速辅助、360度全景摄影、PRE-SAFE主动安全保护声波、 驾驶注意力辅助、侧风稳定辅助、汽车防滑调节系统(ASR)、电子控制系统(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、制动辅助系统(BAS)、自适应制动智能制动系统(制动系统包括HOLD和其他辅助)。

动力配置方面，GLE 300 d 4MATIC Coup采用了代号为OM 654 M的2.0升直列四缸涡轮增压汽油发动机，并在48EQ Boost轻型复合动力系统中拥有集成启动电机架构和电子涡轮，可在4200rpm时输出272hp最大马力，在1800 ~ 2，200 rpm时可输出550Nm峰值扭矩，而EQ Boost可带来20hp和20Nm的额外动力输出。搭配9G TRONIC 9速自动变速箱和4MATIC主动四驱，原厂宣称0-100km/h加速耗时6.8秒，最高时速226km/h，平均油耗数字15.3 km/L。

驾驶GLE 300 d 4MATIC Coup上路时，感觉48V轻油电系统在初始瞬间的震动很小。即使发动机比过去卖的GLE 350 d排量和输出小，车重因为48V轻油电系统的部件增加了30 kg，但驱动车身的能力还是相当充足的，加速性能也相当接近，节能性更好。

在乘坐体验方面，GLE 300 d 4MATIC Coup配备了敏捷舒适的悬挂。以前双A臂配合后五杆结构，对于吸收路面碾压震动和支撑整车来说已经相当够用了，但是没有过去试驾的AMG 53 4MATIC那么硬朗，应该是日常行走或者偶尔血用。NVH工程水平相当高，能有效抑制车外的噪音和风切，但柴油机的声波在起步或增速。

进入2022车型后，GLE Coup将300 d 4MATIC的动力作为入门级角色。在功率不低于过去350 d 4MATIC的情况下，拥有更亲和的门槛和更好的油耗表现。我相信，在竞争对手众多的情况下，有望延续产品的竞争力。