汽车差速锁有什么作用 卡车差速锁长期使用有什么影响

很多货车的工作环境非常恶劣，经常行驶在泥泞的道路上，甚至无路的地区，经常负重爬山。所以为了提高货车的脱困能力，增强驱动力，通常采用双驱动桥，也就是标准的“全时四驱”。这两个驱动桥是贯通结构，其中有三个差速器，即一个桥间差速器和两个轮间差速器。发动机的动力首先通过传动轴传递到中桥，由桥间差速器接手，然后分别分配到中桥和后轮轴。这三个差速器的作用非常大，可以让汽车的车轮在转弯时以不同的速度转动，也可以让中轴和后轮轴以不同的速度转动，以满足汽车在崎岖不平的道路上行驶的需要。

卡车上的差速锁有什么用？如何正确使用？

但由于差速器具有等扭矩分配的特点，只要四个驱动轮中有一个打滑怠速，汽车就跑不起来。因此，所有三个差速器上都安装了差速锁。当车轮打滑怠速时，差速器锁止，使整个后轮轴组合成一个刚性整体，四个车轮同步转动。只要一个车轮有附着力，汽车就可以继续行驶，避免抛锚的危险。这三种差速锁分别称为桥间差速锁、中桥差速锁和后轮轴差速锁。都是齿嵌式强制锁止差速锁，由电磁控制和气压驱动。其中，桥间差速锁单独控制，中轴差速锁和后轮轴差速锁用一个开关同时控制。当按下差速锁开关，差速锁锁定到位时，仪表板上的桥锁灯会闪烁，提醒驾驶员。

卡车上的差速锁有什么用？如何正确使用？

那么如何正确使用这些差速锁呢？

如果汽车在重载爬坡时感到动力不足，我们可以按下桥间差速锁的开关，挂上桥间差速锁。此时卡车的两个驱动桥连成一个整体，同时行驶，四个车轮都有驱动力，提高了卡车的行驶能力。如果一个车轮在泥里打滑，我们可以按下车轮差速锁开关，挂上车轮差速锁。此时卡车的左右车轮会结合成一个整体，同时行驶，动力会分配到不打滑的车轮上，所以卡车可以继续行驶；如果路况特别差，货车又是重载，为了避免突然失去驱动力带来的危险，一般需要同时挂轴间差速锁和轮间差速锁。此时卡车的四个驱动轮结合成一个整体同步运行，即使有一个车轮附着力不足，卡车也不会失去驱动力；还有一种故障状态，比如卡车车轴断了，或者后轮轴传动轴断了，导致卡车无法行驶。这时候只要把车轴之间的差速锁挂上，汽车就可以继续行驶。

卡车上的差速锁有什么用？如何正确使用？

操作中有几点需要特别注意。第一，挂差速锁的时候一定要先把车停好再挂。差速锁原则上应挂在桥与车轮之间，先挂差速锁再挂档。任何时候，车速高于5km/h时，都不应挂差速锁；第二，汽车挂了差速锁后四个驱动轮锁在一起，此时货车尽量不要转向，汽车驶出故障路段时立即停车解除差速锁；三、货车被差速锁锁住后不允许高速行驶，时速不得超过20公里。差速锁不应在平坦的道路上使用。