nappa真皮是什么意思 汽车内饰的nappa真皮是什么意思

说到如何体现一辆车的豪华，外观可能只占一部分，内饰也是能体现豪华的地方。毕竟视觉和触觉的感受是最真实最直接的。但是看了很多车型宣传的豪华内饰，有朋友很好奇用的是什么材料，这些材料有什么特点？今天，真相是为了满足宝宝们的好奇心。

纳帕真皮

在一些豪华品牌车型长长的配置列表中，我们总能看到纳帕真皮的选项。事实上，纳帕不仅仅是某个皮层，而是一个制造过程。据说这种制作工艺起源于美国。1973年，索耶制革厂首创了“纳帕革”，泛指用植物鞣剂和明矾盐鞣制的未经修饰的小羊皮和小牛皮，但由于工厂的关闭，这项技术逐渐被人遗忘。在上世纪（查成交价|参配|优惠政策）七八十年代的韩国，这项技术一直被用于皮草、箱包等领域。由于纳帕皮革手感柔软，表面光滑，抗拉强度优异，在当时的市场上一直是非常受欢迎的产品。随后，这项技术逐渐进入汽车内饰行业。

但由于纳帕皮革生产成本较高，起初只出现在一些豪华品牌中，如奔驰、宝马等，是较早使用这种皮革的品牌。之所以最早出现在豪华品牌中，不仅仅是因为成本高，更是因为这种皮革触感柔软，能够呈现出最接近人体皮肤质感的视觉效果，让人们在骑行时与皮革接触会更加舒适和放松。

此外，纳帕皮革的制造工艺更接近纯天然，摆脱了化学产品带来的异味和不适感。如今，不仅是豪华品牌，越来越多的中档品牌也将纳帕皮革应用于其高端车型或高端车型。

阿尔坎塔拉材料

阿尔坎塔拉其实不是真皮。它是日本人在1970年首先发明的。主要成分是涤纶和一定比例的聚氨酯，手感类似麂皮。这种材质触感柔软，耐用性极佳，超级耐磨，日常维护也相当简单。

这种材料已经被广泛应用于车辆的中控台、座椅的边角部位以及赛车的内饰，而赛车中Alcantara与碳纤维材料的结合也成为了经典搭配并流传至今。如今，Alcantara材质在家用模特身上的应用越来越多。方向盘、中控台、座椅均采用Alcantara材质，不同风格的缝线，能营造出出众的运动氛围。

实木和木纹装饰条

除了真皮材质，另一种更能直观体现奢华感的材质是实木。胡桃木、水曲柳和蒙多纳木的应用可以认为涵盖了各种档次车辆选用的实木种类。首先，起源于欧洲和北美的胡桃木属于硬木，一般需要50-100年才能成为木材。其木纹最大的特点是自然生长过程中形成的木瘤，不规则的形状和纹理应用于室内装饰时非常具有美感。但实际上，现在一些低端型号只使用仿桃木纹理的聚酯装饰板，而不是实木。

水曲柳和胡桃木一样都是硬木，但是它的耐干性和耐磨性更高，所以长期使用不会对它的表面产生太大的影响。所以水曲柳一般只出现在高端豪华车型上。因其木质坚硬，强度高，木质重，干燥打磨后独特的木纹和树瘤形状，是宾利等顶级豪华车最喜爱的装饰材料。

仿皮、缝线等。

这种材质其实不是真皮，看起来是皮纹，其实是塑料。通过模仿皮革的线条，中控台或座椅看起来更高档。缝线的应用使得仿皮在视觉效果上更像真皮。相比那些采用硬塑料作为内饰材料的车型，无论是手感还是视觉都要好得多。但说实话，在经济车型中使用这种仿皮材质是一种妥协，既能满足视觉效果，又能兼顾一定的舒适性。

其实在大量的内饰材料中，真相君今天介绍的只是冰山一角，还有很多其他种类。不同品牌对豪华的理解和呈现方式不同，但为了呈现最大的质感和足够的豪华，汽车设计师们可谓绞尽脑汁。