新款红旗轿车hs7多少钱 2022款红旗hs7值得购买吗

红旗HS7（查成交价|参配|优惠政策）定位中大型SUV，我试驾的是2022款3.0T自动四驱智联旗领版。其动力系统搭载3.0T机械增压V6发动机，最大输出功率248kW，峰值扭矩445Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

得益于3.0T V6机械增压发动机充沛的动力，试驾过程中，红旗HS7在起步阶段和市区巡航，一般都能在3000转以下完成。

在较低的转速范围内运行发动机，意味着噪音和震动控制会更好，油门踏板开度小，脚可以轻微准确地控制驾驶节奏，这本身就是更高级的动态驾驶体验。这种淡定往往会吸引驾龄较长的中年男司机。

在高速公路上，红旗HS7油门踏板大开大踩后，前两秒稍有延迟，随后充沛的动力缓缓而来。加速过程虽然不够刚性，不会给你带来重击的快感，但对后排乘客足够友好，也符合这款成熟的红旗车型偏爱于从容的调性。

红旗HS7的空气悬架支持车身高度和悬架硬度的调节。在越野条件下，可以调整底盘提高通过性，日常驾驶可以选择舒适模式或运动模式，通过越来越低的车身姿态设置，更好地平衡舒适性和操控性。空气悬挂变软时，底盘感觉很舒服，滚减速带或者破坏路面的感觉让人感觉很轻松；高速行驶时的运动模式和悬架硬化提高了稳定性和操控信心。

除了动力，2022款红旗HS7的设计变化不大。设计沿用了“高山瀑布”进气格栅和“红灯闪耀（查成交价|参配|优惠政策）”标志。

车身侧面，针对2022款车型重新设计了轮毂样式，并增加了V6车标。

内饰方面，红旗HS7采用了大面积的真皮和软塑料内衬包裹，并配以木质装饰条。仪表盘采用对称设计，看起来端庄大气。

座椅方面，我们试驾的车型采用了232的三排座椅结构，座椅感更有支撑性。最初的坐感不够软，但是坐久了也不累。第二排座椅采用滑轨结构，支持前后移动。作者身高175cm可以拥有3拳的最大腿部空间。第三排座椅靠背放倒后近乎放平，扩展空间非常宽敞。

3.0T车型标配电动后备箱。在装有空气悬架的车辆的后备箱一侧设有一个控制空气悬架高度的按钮，可以快速调节空气悬架，使车身下降，以便装载物品。

爸爸试驾总结

红旗HS7的试驾表现非常好。其实支撑红旗HS7销量的不仅仅是品牌情怀，更多的是依靠动力、配置、价格的优势，给人一种理性的说服力。