标致sf4摩托车怎么样 标致sf4踏板值得入手吗

标致经典已经传承了20年的车型SpeedFight4。相信了解这款车型历史的摩托车朋友并不多，标致SF4可谓是标致小排量踏板车型的“经典”。这种模式可以追溯到97年。标致SF4自1997年问世以来已经更新了多次，在欧洲市场仍然是非常受欢迎的车型。作为第四代产品，现款标致SF4继续传承运动基因，而作为标致SF4的前身，SF3在欧洲获得了诸多荣誉，2010年法国拉力赛年度总冠军等硬性荣誉。

新一代标致SF4也融入了当今标志车家族的DNA造型，也融入了赛车基因。外观依然延续了纯正的欧洲血统和法系的浪漫设计风格。配合双光学镜片的狮眼前LED大灯，夜间骑行时，镜头加持穿透力更强，辨识度高。狮爪划痕尾灯延续了标致尾灯的设计，点亮后的标致小狮子LOGO更加运动。相信大部分买这款车的摩托友，在其他法系都是很浪漫的。

动力方面，标致SF4搭载单缸水冷150cc发动机。该发动机还采用了标致的最新技术，创新的水冷技术和smartMotion发动机。这款发动机采用了标致第二代lfe低摩擦技术、轻量化活塞和电控专利，在提升动力的同时也提高了燃油经济性。单缸四冲程设计，最大马力12.6Ps，最大功率9.3kW，最大扭矩13.2N.m根据试驾表现，发动机调校后，骑行加速和循迹感在同级中还是很出色的。0-80km/h加速线性，爆发力足够。美中不足的是中后段加速有明显的拖沓感，车身低速抖动更明显。整车重量仅为125kg，百公里油耗仅为2.5L，加上7.4L的油箱容量，续航里程达到300km。整体骑行表现还是很不错的。

悬架配置方面，标致SF4配备了前双减震器和后双气缸，减震器系统在弯道的支撑力非常好。这套避震器在入弯时依然能给你很好的信心。曲线操控感完整，减震方面不会出现支撑不够宽松等现象，保证了运动性的同时也兼顾了日常通勤需求。

制动系统没有采用目前国内主流的双通道ABS防抱死制动系统。而是前后双盘刹车搭配CBS联动制动系统，制动效果基本满足日常骑行需求。对于跑车来说，缺少双通道ABS防抱死系统是一个遗憾。轮胎方面，搭配郑新SC01高抓地力轮胎非常不错。储物方面，标致SF4还配备了大容量储物盒，可以放满头盔，兼顾日常储物需求。

其他配置方面，标致SF4比不同价位的国产车型更注重实用配置。配备液晶显示仪表，太小的液晶仪表还得吐槽。其他配置也更多地融入到设计中。不仅保留了手机导航支架预留接口、USB充电接口、12V车充接口，而且省略了后期的改装，非常实用。进口手机支架，铝合金踏板，运动装饰件基本满足日常需求，同时其颜值也加分不少。

最后，很遗憾标致SF4缺少双通道ABS。同时低速抖动(40迈后抖动不太明显)和减震也比较硬。毕竟运动车型在弯道需要保证强有力的支撑。油耗比日系车高，但还是在大多数人可以接受的范围内。

总结：标致SF4的售价为1.52万-1.58万元。对于预算有限，不追求配置，追求安心实用，更注重外观的摩托车朋友来说，标致SF4可能是个不错的选择。