途锐r50 售价多少 第一代途锐R50

说起大众R系列车型，我想很多人的第一反应就是大功率的发动机，瞬间的扭矩，以及非常令人难忘的磁吼。就像高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）R32和帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）R36一样，看到前进气格栅上的铭牌，就像看到大众里的小众车。因为只有对速度和动力疯狂的人才会对它感兴趣，当然价格高也是用户少的原因之一。当然，大众在SUV领域也有R系列车型，那就是途锐（查成交价|参配|优惠政策）R50。

途锐这个名字来源于撒哈拉沙漠中一个部落的名字，意思是在极其恶劣的环境中自由自在地生活。与同期辉腾（查成交价|参配|优惠政策）最大的区别是辉腾以高价的手工建造著称，而途锐以豪华的配置和强大的越野性能吸引眼球。

第一代途锐配备三台发动机。除了3.2 V6和4.2 V8的发动机，顶配车型还搭载了大众的看门狗6.0L W12发动机，最大马力450匹，最大扭矩600牛米。强劲的动力系统，高度可调的空气悬架，带锁止的Haldex多片离合器中央差速器等越野利器，注定是一个不凡的身份。另一方面，前后双横臂独立悬架，承载式车身框架，不同于其他硬派越野车。权衡两个方面，途锐有一个折中的表现，就是全领域SUV的定位。

但是今天我要重点介绍的是这款搭载V10 TDI柴油发动机的海外版途锐R50车型；也许它最伟大的壮举是在伦敦西南40英里的邓斯福德机场拖着一架波音747，它有四个引擎，翼展511平方米，重量155吨，450个座位，机身大小相当于几座大楼。在被某些钢珠和钢板加固后，它拖着身后的巨人前行了150米，随后的检查结果显示，这辆车途锐完好无损，一切正常。正是这一史无前例的壮举，向世人证明了途锐的非凡动力和卓越品质，也表明了其在SUV市场不可动摇的地位。

大众对这款车的描述是途锐R50是世界上最强大的SUV之一。看起来你会用下面的数据来理解大众为什么会发出这样的豪言壮语。R50采用V型10缸TDI柴油发动机，由大众的5.0L排量柴油发动机发展而来。通过优化增压器和改进发动机管理程序，严谨的德国人继续从这台已经很强大的发动机中再挤出37马力，途锐R50的功率攀升至350马力。它的扭矩也达到了前所未有的850N.m此外，它的百公里加速时间为6.7秒，可谓是力量与速度的结合。

纳帕皮革和网状金属饰板呈现低调奢华；同时，大众还为途锐R50安装了更具运动感的悬挂。在运动模式的设置下，R50可以自行控制或依靠驾驶员手动降低车身20mm，从而在激烈操控时获得更好的操控性和最佳的减震硬度，减少侧倾现象。

最后，与其说大众&039;是一款车型，不如说它是一个版本，一个血统，或者说是一种风格，因为大众&039;系列车型都是基于目前民用车的普通版本开发出来的，但不同的是，除了外观相似之外，它们在内心和责任上都有很大的不同。