宝马3系和奔驰c哪个更值得买 宝马3系和奔驰c级价格对比

买豪车对于年轻消费者来说并不是什么新鲜事，但是在今年的成都车展上，一款非常受年轻消费者欢迎的豪车新上市了。相信大家都能猜到它的名字：——宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）。虽然是中期改款，但改款不亚于换代，内外设计和智能配置都有了显著升级。如果说之前卖的宝马3系已经满足了年轻消费者对35万左右豪车的所有需求，那么新车型自然更有吸引力，但也让它与竞品更加纠结。如何选择？今天我们就来聊聊新3系和C级的这场“对决”。

首先看价格。全新宝马3系的指导价区间为299.9-399.9万元，与之前在售车型基本持平，而奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）的起售价仍然略高，为325.2-370.4万元。根据目前的市场反馈，两款的价格都在35万左右，所以今天我们也以这个版本为例。宝马3系是325Li M运动套装，奔驰C级是C 260 L运动版。不过目前新3系还没有这种配置的实车，我们就来看看成都车展拍到的顶配版，作为参考。

很明显，C级改款后，采用了接近新S级的家族语言，使得档次感和时尚感明显提升。相比老款更符合主流审美，无论是两侧的大灯组还是带有运动套件的前包围，都营造出了应有的气质。全新3系也采用了接近全新7系的家族语言。进气格栅尺寸进一步加大，与两侧大灯组直接融为一体。同时具有主动关闭功能。在内饰点阵设计的帮助下，关闭时有一种新能源车的感觉。大灯组内部结构也更加锐利，比c的辨识度要高很多，再加上蓝色的装饰，营造出激光大灯的视觉感，其实就是一个普通的LED，但是视觉效果真的很惊艳。

这次中期改款并没有影响到新3系的尺寸，长宽高分别为4838 * 1827 * 1454mm，轴距为2961mm，作为一款长轴版本，这个数据已经领先于同级车型，足以满足对车内空间的高需求。奔驰C级的长宽高分别为4882*1820*1461mm，轴距为2954mm，可以满足对乘坐空间的更高要求。但是车身的造型明显不一样。新3系用硬朗、笔直的线条勾勒出来，看起来动感十足，而C级依然更加优雅，给人的弧度更加圆润。至于轮圈等细节，都是18寸，款式略有不同。喜欢哪一个，看你自己的审美了。

如果尾部设计还是一样的话，新宝马3系和之前的老款是一样的。毕竟这个设计没有槽点，辨识度很优秀。尤其是L型尾灯点亮后，还能与大灯相呼应，运动黑包围，双排气布局，运动感十足。奔驰C级不太注重运动感的营造，接近S级的风格更像是带来了豪华感，所以从尾灯组到线条都很内敛，但双排气的布局也不是没有。

如果全新的宝马3系外观变化比较大的话，坐进车内会更加惊喜。没想到中期改款会采用宝马家族最新的设计语言。12.3英寸和14.9英寸的一体式液晶屏无疑是最吸引眼球的地方，这显然有助于提升科技感。相对于奔驰C级这种接近S级的车型来说，可能豪华感不错，但是科技气息真的很差。不过除了这块液晶屏，新3系的其他部分就简单多了。说实话，我觉得没有旧的和谐。为了科技感牺牲协调感值得吗？还是那句话，萝卜白菜各有所爱。做工和用料都没有问题。软质材料覆盖更多，感觉一流。

再看功能配置，既然价格一致，如何才能突出自己的优势？最好的办法就是有更完善的功能配置，全系3系都支持L2级驾驶辅助系统，只需要选装即可。说实话，还不如C级的仁慈，因为两者价格一样，选装一套L2级的驾驶辅助系统，让价格高了好几万。但新3系在实用性和舒适性功能上更加齐全，如感应后备箱、全车无钥匙进入、驾驶座记忆、后排独立空调等。还有前排座椅加热，哈曼卡顿音响等功能，而且价格也比C级便宜。

空间部分，以体验者的身高为例，全新宝马3系通过调节前排可以获得半拳的空间。如果喜欢较低的坐姿，头部空间会在一拳左右，配合宽大厚实的座椅造型还是挺舒服的。此时进入后排，腿大概两拳，坐直了一些头，但是椅背角度还不错，坐久了也不会觉得太累，座椅厚度极好。C级把前排的头部空间调整了一拳左右，进了后排两拳，比新3系有一定优势，但是它的坐垫不够长，包括厚度比3系差，城市交通还不错。

动力明显不同，因为奔驰C级标配1.5T发动机48V轻混系统，而全新宝马3系依然标配2.0T发动机，只是分为低中高三种调校。和325版本一样，都是中等功率，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配8AT变速箱，官方给出的加速时间可以达到7.9秒，足以满足性能要求。奔驰C级排量差但调校高，最大功率150kW，最大扭矩300nm，匹配9AT变速箱，官方百公里加速仅需7.7秒，也符合性能要求。但新3系毕竟排量出众，高速超车更从容，后劲更足。

总结：这两种模式如何选择，就看你关注什么了。价格35万左右。宝马3系的动力和设计可能更符合年轻消费者的需求，但奔驰C级的豪华和功能配置也让其价格更有说服力。另外，现在的奔驰C级有一定优惠，确实比新3系性价比高。另一方面，很多人认为新C级更适合女性，这也造成了它的销量不如3系。