大众干式双离合真实口碑 大众干式双离合变速箱目前如何

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双离合变速箱，也叫动力换挡，由两组离合器组成。两个离合器一个对应奇数档，一个对应偶数档。

工作原理是当一个离合器处于工作状态时，另一个离合器对应的下一个档位已经处于准备状态。只要当前档位分离，就能立即与下一个档位结合，具有传动效率高、换挡速度快的特点。

这两个特点带来最直接的好处，就是省油。

简单理解，双离合变速箱可以看作是由两个手动变速箱组成。只有整个换挡过程是由车辆自己完成的。

结构上也比手动挡复杂很多。

从全球范围来看，双离合变速箱通常被称为DCT，只有大众称之为DSG。

事实证明，在双离合变速箱领域，大众的技术也处于世界领先地位。

大众的干式双离合变速箱代号为DQ200，是大众紧凑型车型中应用最广泛的自动变速箱，于2008年正式发布。

与DQ250和DQ380不同，这些湿式双离合变速箱采用油润滑冷却，稳定性好，能承受更大的扭矩。但DQ200作为干式双离合变速箱，成本低，体积小，油耗更低。

大众DQ200变速箱经过十几年的发展，已经经历了四代，技术更加成熟，故障率也比前几代低很多。

除了稳定性更好，驾驶体验上的挫败感也更少。

很多人可能觉得日系CVT变速箱省油。

在这里，我可以负责任的说，大众DQ200变速箱在燃油经济性上并不逊色于甚至优于日系CVT。

尤其是高速跑的时候，油耗可以低到你想象不到的程度。

如果你的车搭载的是DQ200，你可能对这句话有切身体会。

值得一提的是，一汽大众还宣称DQ200不需要任何保养，即终身不需要换变速箱油。

但根据上汽大众官网的信息，DQ200变速箱的变速箱油需要每6万公里更换一次。

所以DQ200是不是终身免维护还是有争议的。

目前南北大众搭载1.4T和1.5T发动机的车型都是匹配这款DQ200干式双离合变速箱，比如朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、速腾（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）。

如果DQ200干式双离合变速箱真的像很多人喷的那么没用，朗逸和速腾怎么会有这么高的销量？

而大众则不会在这些主销车型上使用性能不佳的变速箱。

说了这么多，我只想告诉你，大众的DQ200干式双离合变速箱并没有很多人说的那么差。

当然，这并不意味着DQ200就是完美的。

如果你的用车环境是经常行驶在拥堵的市区路段，我还是建议你不要选择大众车型搭载DQ200变速箱。