起亚是哪个国家的品牌汽车 韩国起亚汽车发展历史

虽然东风大岳起亚的辉煌已经一去不复返，但是韩国起亚却在中国人对汽车的印象中留下了深刻的记忆。说不辉煌也是相对而言，因为起亚的车型在国内曾经是满街都是，但现在更多的是国内自主品牌。从销量上来说，被大众、通用、中国、现代挤压的起亚有很多优秀的新车型，比如K5凯酷，但是起亚是过去式的时代已经一去不复返了。但是你要知道，韩国的起亚已经不是当年的起亚了，而是韩国现代保留了自主品牌的起亚。这段漫长的历史始于1945年日本战败后韩国的独立。

因为历史太长太复杂，所以长话短说。真正的起亚公司名字叫精诚精密工业。它最初是由自行车制成的，或者更准确地说，是自行车横梁的钢管。促成了韩国的‘三千里’自行车。之后，该公司开始与本田汽车公司合作，并模仿本田汽车公司开发韩国首款C-100小型摩托车。但是起亚并没有满足现在的业务，而是迅速推出了三轮面包车和四轮面包车。当它拥有一台幸存的汽油发动机时，它模仿马自达生产了第一辆客车BRISA。起亚自从走上了与国产车的模仿之路，模仿法国604车，为了深耕细作，甚至把10%的股份卖给了美国福特，8%卖给了马自达。

直到1990年，起亚汽车工业公司才真正成立，开发出了三款颇具影响力的车型，Potentia、Sephina、SPORTAGE（查成交价|参配|优惠政策），进入90年代的黄金发展期。然而，由于业务部门的快速发展以及20世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代末的金融危机和海啸，投资管理局面临破产。在韩国政府的强力干预下，现代在1998年买下了起亚51%的股份，但品牌依然独立发展，也就是今天的韩国。

21世纪（查成交价|参配|优惠政策）初，生产线在美国建成，大大拓展了起亚的市场生存空间。与此同时，起亚做出了一个重要的决定，聘请前奥迪著名设计师彼得希瑞尔担任首席设计师，设计了这些我们今天仍然熟悉的车的名字：福瑞迪（查成交价|参配|优惠政策）、智跑（查成交价|参配|优惠政策）、K3等等。

到2007年，韩国起亚已经成为世界第五大汽车公司，品牌享誉全球。在刚刚过去的2020年的今天，韩国起亚依然实现了全球635万辆的巨大体量。这个大数据是国内一线自主品牌无法企及的。然而，2001年在国内成立的东风大岳起亚，如今在国内市场辉煌，对于年目标750万辆的韩国起亚来说，实在是个拖累。

作为全球最大的单一汽车市场，如果起亚一意孤行失宠，被随意边缘化，损失有多大是非常明显的。为此，起亚奋起直追，推出了一系列新品，无论是黑科技、动力、装备、外观、价值，尤其是价格，都与国货接轨。经历了寒冬的起亚已经有了回暖的好迹象，但是国内车市风起云涌，势头强劲，可想而知很难再搬回当年的辉煌。