卡罗拉锐放怎么样 卡罗拉锐放的优缺点

2022年1月20日，一汽丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）瑞方正式上市，共推出5款新车型，售价区间为129.8-169.8万元。必须说明的是，卡罗拉锐界（查成交价|参配|优惠政策）发布之所以命名为卡罗拉，主要是因为在海外市场被称为卡罗拉CROSS，但实际上卡罗拉锐界发布是丰田基于TNGA-C平台打造的全新入门级紧凑型SUV车型。无论是车身造型还是底盘结构，都与目前在售的卡罗拉没有直接关系。那么刚刚迎来市场的卡罗拉锐界有哪些优缺点呢？

优势一：安全配置诚意满满。

作为丰田TNGA架构的产物，卡罗拉锐车内的安全配置还是很有诚意的。首先，新车标配7个SRS安全气囊和一键启动。其次，TSS丰田智行安全套装，包括预碰撞系统、动态雷达巡航控制系统、车道追踪辅助系统、自动远光灯调节系统等，也在等着为消费者保驾护航；此外，新车的车载系统还内置了丰田智行互联系统，出行更加便捷。

问题1:老式内饰

看到卡罗拉车上像旧电视机一样的中控面板，情商高的说内饰风格简单朴素，情商低的说这是十年前的车。当然不仅仅是中控面板，整车的内饰做工和设计美感都让人感觉老气横秋。只能说这真的是丰田。

问题2:全系不提供全液晶仪表盘。

如果只是看起来老气横秋还行，但是你用起来真正感受到的是卡罗拉锐的满满敷衍。全系不提供全液晶仪表盘，当然是带机械手的小液晶屏组合仪表。方向盘也是丰田祖传风格。另外，也不需要对夏普中控面板有太多的期待。入门级车型的中控面板尺寸只有8英寸，中高端车型只有9英寸。在大屏大行其道的当下，确实不合时宜。

问题3:依赖扭力梁的后悬架

在新上市的卡罗拉Rapunzel上，我们其实看到它的整个后悬架都是扭力梁式非独立悬架。这是引入中国的TNGA架构车型中首次出现非独立悬架。入门级车型用非独立悬架确实不合理。毕竟价格更低的卡罗拉用的是多连杆独立悬架。

问题4:配置不够分散

卡罗拉锐在安全配置上是有诚意的，但是其他方面的配置就有些不厚道了。比如入门级车型其实用的是卤素光源；比如第二排座椅的中央扶手，只有顶配车型才能看到；另外，非常实用的倒车影像其实只有豪华版才有。

问题五：动力系统亮点不足

动力方面，卡罗拉Rapunzel搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205Nm，传动系统匹配CVT变速箱。这样的动力系统只能说勉强满足日常通勤需求。如果有更高的动力需求或者对驾驶乐趣的追求，卡罗拉锐界发布显然不是最好的选择。

问题6:价格没有竞争力。

综合来看，除了在安全配置上的诚意，其他部分产品要么有缺陷，要么中规中矩，所以它要想在竞争激烈的紧凑型SUV市场杀出一条血路，价格优势就显得尤为重要。但是最低配的车型价格也差不多到了13万元。在这个价位上，即使是一批性价比很高的国产SUV，即使是合资车型中的缤智（查成交价|参配|优惠政策）和逍客（查成交价|参配|优惠政策），也未必有一战之力。