丰田广汽ia5怎么样 广汽丰田iA5试驾评测

随着近年来我国新能源汽车的发展，经过反复洗牌，一些传统自主厂商也开始制造非常好的电动车产品。广汽丰田作为老牌合资企业，终于推出了由股东方广齐集团研发的全新有轨电车车型，并正式命名为广汽丰田iA5（查成交价|参配|优惠政策）。对于广汽丰田这样的合资品牌来说，这款车有什么魅力可以积极引进？接下来，我们率先为大家带来了第一次试驾和第一次简单的测量。

其实广汽丰田iA5上市已经有一段时间了，售价区间为16.98-19.28万元。不过这次试驾的是中间豪华版的试驾车型。广汽丰田iA5的配置选项也很简单。三款的续航和电机功率都是一样的，唯一的区别就是配置。只要注意配置差够不够就行了。笔者注意到网上有两个关于广汽丰田iA5的问题是大家非常关心的，在这里谈谈我的理解。如果你觉得看正文太麻烦，和往常一样，你可以跳到文末，看我的讲解视频。

广汽丰田iA5补贴价车型补贴价(万元)领先版16.98豪华版18.28尊贵版19.28

广汽丰田iA5挂广汽标？

广汽丰田iA5可以算是埃安S的姊妹车型，由广汽丰田股东之一的方广汽集团研发生产。作为合资品牌，引入股东的车型并不是什么新鲜事。从丰田集团进口的车型带有丰田标志，从广汽集团进口的车型带有广汽标志，这就不难理解了。

iA5和埃安S有什么区别？

那么广汽丰田iA5和广汽新能源有什么区别埃安S？

本质上可以算是基本相同的车型，只是广汽丰田iA5完全引入了广汽丰田的生产体系和销售渠道。换句话说，两者最大的区别就是广汽丰田iA5是在广汽丰田的合资工厂组装的，广汽丰田工厂的品控可以说在国内外都有非常好的口碑。此外，你还可以在广汽丰田500多家店看到这款车。

外观分析

整体外观上，相比姐妹车型，广汽丰田iA5少了些霸气，多了些成熟和友好。整车轴距达到了2750 mm，如果从传统燃油车的尺寸来看，其实广汽iA5已经达到了b级车的水平。这个车辆怎么看得懂？这个我以后再说。

外观总结：广汽丰田iA5的外观还是比较有辨识度的。相比一些新势力做的一些电动车，整体上并不稀奇。除了前脸保留了一些科技感和封闭的前脸，其他细节的所有设计语言都接近舒展风格和燃油车型，显然更容易接受。

室内装饰分析

内饰方面，人们很难想到一些热门电动车能拥有的内饰。广汽丰田iA5既没有追求科幻和未来感的风格，也没有极简风格。从内饰的配置、用料、设计风格来看，能给人带来不错的豪华感和科技感，更倾向于燃油车的设计。

在解释空间之前，不得不提一下广汽丰田iA5是一款基于纯电动平台打造的车型。与一些油电公用平台或油改电车型不同，广汽丰田iA5很好地预留了车内空间和后备箱空间。虽然能保证一些空间的性能，但还是有一些小缺点。因为底盘上布置了大量的电池组，前排的坐姿偏高。作为车模，司机需要适应。

内饰总结：内饰给人舒适豪华的体验，让很多人上车后感觉良好，而不是科技感的冰冷。得益于长轴距，后排空间感明显，能打动那些家里需要用车，牌照紧缺的用户。因为这样的后排空间和豪华的内饰车型，很多售价在20万以下的热销车型在目前市场上并不多见。

试驾体验和测量结果

如前所述，笔者认为广汽集团最初研发这款车型，其实更类似于打造一款更容易被人们接受的新能源汽车。无论是外观还是内饰，都更像是一辆用料厚道，科技感十足的燃油车，动力调校也是如此。广汽丰田iA5采用的是日本电机制造的三合一电机，最大扭矩达到300牛米。但实际驾驶感受是，车辆的加速和制动都是很线性的，眩晕感会比其他一些电动车车型要少。但如果你想追求新动力令人眼花缭乱的高科技功能，对不起，这可能不是你的菜。

实测结果也印证了试驾的感受。广汽丰田iA5百公里加速7.88s。对于一辆电动车来说，7秒以上的加速可以说是“慢”的阵容，持续加速的G值也不算太大。刹车方面，似乎中规中矩。经过多次测试，在40m左右，最好成绩39.78。续航方面，其官方续航为510km。根据姐妹机型的实测结果，综合续航其实在430km左右。因为电动车加速制动性能受天气和场地影响，所以本次试驾会时间不是很充裕，广汽丰田iA5的续航也没有测过。稍后，我们将在试驾时进行更详细的测量。

总结：我觉得广汽丰田iA5很适合这类人。如果你是那种觉得新势力造车不靠谱，觉得一些合资品牌的车寿命太低的人，其实广汽丰田iA5还是值得考虑的，因为家庭的真实需求和牌照问题。