2020款 E 300 运动版 奔驰E级(进口)底盘怎么样 奔驰E级(进口)购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款奔驰E级(进口)（询底价|查参配）。

　　奔驰E级(进口)前脸呈现出沉稳的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感。

　　奔驰E级(进口)车尾给人一种十分精美的感觉，尾灯呈现出精致的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　奔驰E级(进口)内饰设计看上去较为高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　奔驰E级(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

　　这款车匹配9挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，接下来看下配置，奔驰E级标配了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶、并线辅助等配置。后排座椅方面，奔驰E级后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2020款 E 300 运动版 奔驰E级(进口)底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 E 300 运动版针对动力底盘的看法吧：网友@Noka.说道：“2.0T的动力就不需要了。这是他第一次开这个排量的车，加速肯定不会有太大的感觉，而且在市区里也不需要，他现在还没开到120以上，主要是为了上班。把动力换成 sport+也没什么感觉”

网友@hhf0607说道：“标轴的操控真的不错，我试过长轴260和长轴300，我感觉很明显，如果你希望拐弯精准，调头轻松，那你真的可以考虑标轴，真的不一样。而且方向盘转向很轻，路面感不是很实在，但是习惯了就好。速度起来后方向盘又很稳，不错”

网友@lszooo说道：“他换了一辆2.0 t的 E。就像老婆说的，开起来跟宝马5一样容易。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）