2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI 铃拓空间舒适吗 铃拓购车手册
2020款 2.5T 铃拓手动版购车手册 | |||
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皮卡作为以商用为主的车型,它的装载能力自然不用担心,并且近年来皮卡在乘坐的舒适性上也取得了不小的进步。现在对于皮卡的各种限制也逐渐放宽,因此有不少消费者把皮卡放进了购车的备选清单。作为一款指导价13.38万元的车型,铃拓(询底价|查参配)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
铃拓前脸呈现出古典的设计风格,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。
铃拓车尾呈现出柔和的设计风格,搭配简约的尾灯,整体看起雅致却不显单调。
铃拓内饰整体走了端庄路线,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
该车配备了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。
铃拓后排空间表现一般,不过满足日常使用问题不大。
铃拓后斗还是很能装的,一般的大件都不在话下。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,此外,铃拓搭载了倒车影像、全车车窗一键升降。铃拓的车侧彰显了修长的气质,线条布局不仅看上去很流畅,并且让车身显得格外大气。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI 铃拓空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI针对空间的看法吧:网友@a5200说道:“座椅后部的支撑能力比较强,有时候坐久了也不会觉得累,唯一的问题就是悬架太硬了,过减速带或者是烂路的时候会有些摇晃,当然,这也是为了方便运输。当然,如果是满载的话,悬架就会变得柔软一些,在崎岖不平的道路上行驶起来也不会太颠簸。”
网友@gzman007说道:“加长版的空间肯定是不够的,前排座椅调整了一下位置,后排距离成年人的腿部空间还有很长的一段距离,后备箱长度达到了1770毫米,可以容纳所有的机器。”
网友@roshi说道:“说实话,这个价位的皮卡,我觉得这辆车的乘坐舒适性还是不错的,虽然配置不是很好,但隔音和舒适性却比我想象中要好得多,座椅也很符合人体工程学,虽然是布料做的,但是填充物却不算太硬,坐在前排的感觉还不错,有时候开长途车也不会觉得累。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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