2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI 铃拓空间舒适吗 铃拓购车手册

　　皮卡作为以商用为主的车型，它的装载能力自然不用担心，并且近年来皮卡在乘坐的舒适性上也取得了不小的进步。现在对于皮卡的各种限制也逐渐放宽，因此有不少消费者把皮卡放进了购车的备选清单。作为一款指导价13.38万元的车型，铃拓（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　铃拓前脸呈现出古典的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　铃拓车尾呈现出柔和的设计风格，搭配简约的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

　　铃拓内饰整体走了端庄路线，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　该车配备了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

　　铃拓后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。

　　铃拓后斗还是很能装的，一般的大件都不在话下。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，此外，铃拓搭载了倒车影像、全车车窗一键升降。铃拓的车侧彰显了修长的气质，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI 铃拓空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI针对空间的看法吧：网友@a5200说道：“座椅后部的支撑能力比较强，有时候坐久了也不会觉得累，唯一的问题就是悬架太硬了，过减速带或者是烂路的时候会有些摇晃，当然，这也是为了方便运输。当然，如果是满载的话，悬架就会变得柔软一些，在崎岖不平的道路上行驶起来也不会太颠簸。”

网友@gzman007说道：“加长版的空间肯定是不够的，前排座椅调整了一下位置，后排距离成年人的腿部空间还有很长的一段距离，后备箱长度达到了1770毫米，可以容纳所有的机器。”

网友@roshi说道：“说实话，这个价位的皮卡，我觉得这辆车的乘坐舒适性还是不错的，虽然配置不是很好，但隔音和舒适性却比我想象中要好得多，座椅也很符合人体工程学，虽然是布料做的，但是填充物却不算太硬，坐在前排的感觉还不错，有时候开长途车也不会觉得累。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）