2022款 TNGA 1.5L 运动版 雷凌底盘好吗 雷凌购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的雷凌（询底价|查参配）。

　　雷凌车头设计走了低调路线，分层式格栅采用了黑色饰物进行修饰，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　雷凌车尾呈现出简朴的设计风格，搭配素雅的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　雷凌内饰呈现出低调的设计风格，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，这款车干净的内饰还饰以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　雷凌配备了1.5L L3发动机，发动机最大功率121马力，峰值扭矩148牛·米，工信部综合油耗5.2L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，雷凌的车尾展现出了简约的视觉效果，整体造型还是很耐看的。雷凌的车侧展现出了简约的视觉效果，整体造型浑然一体，颇有几分“大道至简”的韵味。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2022款 TNGA 1.5L 运动版 雷凌底盘好吗，让我们来看看广大车主对2022款 TNGA 1.5L 运动版针对动力底盘的看法吧：网友@almosty说道：“我很喜欢雷凌的驾驶感觉，从一辆平淡无奇的 SUV变成了一辆很有韧性的车，雷凌作为一款入门级车型，1.5 L已经足够了，虽然没有太大的优势，但有时候上坡的时候会感觉有些吃力，主要还是因为底盘的原因，开起来非常的舒服。”

网友@benneybenney说道：“操控这块儿必须给满分，除了学驾照，学车的时候摸车比较多，基本就是驾驶小白，不过这辆雷凌驾驶几个来回就完全熟悉了。并且它的基本操作也很符合我的手感，油门轻盈，方向盘沉稳，安全感十足。”

网友@ailijia123说道：“整体的操控是没有太大问题的，对于我个人而言，并不喜欢他的悬架减震系统，尤其是在一些复杂路段驾驶的时候，车内的晃动非常明显，似乎没有一个很好的过渡。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）