2014款 xDrive20i 领先型 宝马X3(进口)动力强不强 宝马X3(进口)购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天介绍的这款宝马X3(进口)（询底价|查参配），指导价为46万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　宝马X3(进口)车头呈现出精美的设计风格，整体很高级，富有层次感。

　　宝马X3(进口)车尾显得颇具大方的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　宝马X3(进口)内饰给人一种非常高贵的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。

　　宝马X3(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架为前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，宝马X3的大灯标配了氙气远近光灯，看起来气场十足。宝马X3的车尾采用了较为大气的造型设计，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2014款 xDrive20i 领先型 宝马X3(进口)动力强不强，让我们来看看广大车主对2014款 xDrive20i 领先型针对动力底盘的看法吧：网友@禹嘉说道：“师傅说磨合期还是温柔点，等我过了，肯定地板油超车”

网友@zhunikuaile119说道：“动力方面个人感觉够用，不吃力，比起我的第一辆凯美瑞，那简直不是一个级别。但是感觉还是没有神行者的动力好。起步、超车一般可以随心所欲，反应还是很快。就感觉40到80提速慢了那么一节拍。SPORT模式还是很有激情的，只有脚下油门踩下去，推背感十足。去了趟西藏，大上坡用运动模式还是把Q5超了。”

网友@京奥说道：“这个和驾驶习惯有关，本人没有激烈驾驶的习惯，所以感觉20i的动力够用，尤其是在城市里。偶尔试过两次地板油，动力有些迟滞；试过一次运动模式，好多了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）