名爵6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版底盘好吗 名爵6购车手册
2010款 1.8L 名爵6自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天我们要说的是名爵6(询底价|查参配),它在同级别中的关注度还是不错的。
名爵6车头呈现出精简的设计风格,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。
名爵6车尾呈现出新潮的设计风格,配合运动的尾灯,整体看着还是非常赏心悦目的。
名爵6内饰整体非常酷炫,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
名爵6配备1.8L L4发动机,发动机最大功率133马力,峰值扭矩170牛·米,工信部综合油耗9.5L/100km。
这款车匹配5挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,名爵6的车侧看起来颇具流畅的感觉,顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。接下来看下配置,名爵6标配了胎压报警、刹车辅助、GPS导航系统,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
名爵6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版底盘好吗,让我们来看看广大车主对2010款 掀背 1.8L 自动精英版针对动力底盘的看法吧:网友@56yujhgfds说道:“作为一名新手,我对动力也不敢要求太强了,毕竟自己平时开车都挺慢的。动力对我来说都是够用就可以了,太强的我也基本上用不到。目前这个动力我就觉得不错,超车或者提速的时候都没有问题,很轻松的就可以达到自己想要的速度,又快又稳不吃力,日常上下班跑跑市区还是够用的。虽然是新手,但我还是很轻松的就适应了这款车的操控,不管是方向盘还是油门、刹车,在操控方面都没有压力,由此也能看出它的操控性能是不错的,对新手比较友好,说实话,开车体验其实还是蛮重要的,好的操控也能带来好的驾车感受。”
网友@babtd说道:“动力也是一个值得称赞的点,1.5T、181马力的发动机真的是满足了我开跑车的爽感。踩下油门就有一种推背感,这对我来说很刺激,当然我是遵纪守法的好公民,绝对不会飙车的,哈哈哈。对我这个老司机来说这款车操控还是很友好的,之前就用面包车拉过货,换成自动挡刚开始还有点不适应,但是不得不说—真香。再加上倒车影像,我倒车的时候方便了很多,不用一会看倒车镜一会看后视镜了。”
网友@xsd2car说道:“如果让我表达对驾驶的感受,我会直接说:真的很带劲好嘛!这个动力放在我们年轻人的身上,很适合,这不就是我们一直要追求的嘛,起步油门响应很快,还有可开关式的排气声浪,在我踩下油门的瞬间尾排还伴随着声浪的轰鸣声,真的很好听!高速行驶的过程中,整个车身也非常平稳,加速没有顿挫感,非常平顺!通过一些坑洼路段和不好的烂路通过性都非常强,整个车内的静谧性也很好,窗户关闭以后不会感觉到外面的吵闹声,待在车内很舒服,总的来说驾驶带来的感受我觉得五颗星没有问题!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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