2012款 自动版 锐界(进口) 5座底盘怎么样 锐界(进口)购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注锐界(进口)（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　锐界(进口)前脸呈现出灵巧的设计风格，给人一种协调之美。

　　锐界(进口)车尾呈现出酷炫的设计风格，配合酷炫的尾灯，呈现出较为浓厚的运动氛围。

　　锐界(进口)内饰造型比较炫酷，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　锐界(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率243马力，峰值扭矩345牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，锐界的车尾采用了较为流畅的造型设计，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。锐界的车头造型十分流畅，看起来十分优美，视觉效果不错。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2012款 自动版 锐界(进口) 5座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 2.0T 两驱精锐型针对动力底盘的看法吧：网友@jason_yaya说道：“动力充沛，就是加速起步的时候再能给力一些就更好了！”

网友@liuyongfeng0318说道：“锐界的车身重量接近2吨，起步和提速都不会让你有多强的推背感。实际上这套动力系统追求的并不是刺激肾上腺素的爆发力，而是如丝绸般顺滑的输出。日常驾驶，油门踏板无论快慢深浅，动力都来得非常自然，而且很有底气，完全不觉得动力不足。在高速上深踩油门提速，高级感更加明显，除了足够平顺之外，3.5L排量的发动机的声音还十分浑厚美妙，没有半点杂音，让人很有信心并且乐意去把玩高速的快感，只是这种快感需要付出较高的油耗代价。”

网友@江顶船说道：“锐界操控稳健，静音效果非常好，无论是怠速，行驶，还有路噪，都不错方向盘转动时有点沉，而且有点粘手。过弯侧倾小，尤其在北京的立交桥盘桥时感觉比以前的日系轿车结合3.5的动力，操控没的说！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）