凯美瑞 2019款 2.0E 精英版 国V底盘高吗 凯美瑞购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款凯美瑞（询底价|查参配）的实力如何。

　　凯美瑞前脸呈现出简洁流畅的设计风格，给人一种协调之美。

　　凯美瑞车尾呈现出新潮的设计风格，配合新潮的尾灯，符合当下主流的审美标准。

　　凯美瑞内饰整体走了青春路线，对年轻群体颇具吸引力。

　　凯美瑞配备2.0L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗5.5L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，凯美瑞的车尾彰显了流畅的气质，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。后排座椅方面，凯美瑞后排空间不错，实用性还是可以的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

凯美瑞 2019款 2.0E 精英版 国V底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0E 精英版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@3866439660说道：“它虽然不能说是有特别迅猛的那种动力，但是跑各种路段是完全没有任何问题的，比较快的提速能力和起步反应。”

网友@hesjrs说道：“操控方面就是单纯的觉得方向盘的稳定性比较好一点，其实这款方向盘是略带一点虚位的，但是这款方向盘也本身是比较轻盈，同时转向的时候依然非常的精准，略带一点虚位我觉得是一个很好的事情，不至于让你觉得特别的敏感，我觉得这种非运动型的调校，家用风格的调校是比较适合我的。”

网友@jinyingrenshi说道：“操控上来说还是挺容易上手的。尤其是它的方向盘很稳，上高速或者急转弯的时候也不会有那种漂移的感觉，方位是很准的。其次就是刹车也很灵敏的，安全性能很足，中控屏也很流畅，使用起来很方便，其他的辅助配置我现在也用的很顺手了，整体来说，车辆的操控很轻松，指向精准，也是很方便的，至于过弯什么的也都是没有什么问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）