秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版动力好吗 秦PLUS购车手册
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是秦PLUS(询底价|查参配),它在同级别中的关注度还是不错的。
秦PLUS车头给人一种十分青春的感觉,搭配封闭式中网,看起来更加有活力。
秦PLUS车尾呈现出动感的设计风格,配合简约的尾灯,看上去动感十足。
秦PLUS内饰呈现出干练的设计风格,辅以银色饰条,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
秦PLUS搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩180牛·米,工信部纯电续航里程400kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,秦PLUS的车侧看起来十分年轻,动感十足的造型设计看起来十分有活力,很符合年轻消费者的喜好。秦PLUS的前脸造型比较年轻,给人一种年轻有活力的感觉。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 EV 400KM 出行版针对动力底盘的看法吧:网友@pradaman说道:“操控感特别好,踏板踩的很舒适,刹车非常灵敏,下坡的时候带一点刹车就行,而且这款车配置了比较多的辅助驾驶功能,像我老婆那种新手开着都觉得简单。”
网友@gatherhuang说道:“动力的话,平时在市区内跑跑还是足够用的了,而且油门的踏板,只需要轻轻的踩,动力就能够有明显的提升的,而且在高速上的表现也同样的优秀了,超车可以说是非常简单轻松的一件事情的”
网友@h2so4_edison7568说道:“方向盘盘的转向很丝滑,不是很费劲就能打转向,转向的时候车尾也能够做出积极的反馈,操作十分的灵敏”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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