秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版动力好吗 秦PLUS购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是秦PLUS（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　秦PLUS车头给人一种十分青春的感觉，搭配封闭式中网，看起来更加有活力。

　　秦PLUS车尾呈现出动感的设计风格，配合简约的尾灯，看上去动感十足。

　　秦PLUS内饰呈现出干练的设计风格，辅以银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　秦PLUS搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩180牛·米，工信部纯电续航里程400kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，秦PLUS的车侧看起来十分年轻，动感十足的造型设计看起来十分有活力，很符合年轻消费者的喜好。秦PLUS的前脸造型比较年轻，给人一种年轻有活力的感觉。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 EV 400KM 出行版针对动力底盘的看法吧：网友@pradaman说道：“操控感特别好，踏板踩的很舒适，刹车非常灵敏，下坡的时候带一点刹车就行，而且这款车配置了比较多的辅助驾驶功能，像我老婆那种新手开着都觉得简单。”

网友@gatherhuang说道：“动力的话，平时在市区内跑跑还是足够用的了，而且油门的踏板，只需要轻轻的踩，动力就能够有明显的提升的，而且在高速上的表现也同样的优秀了，超车可以说是非常简单轻松的一件事情的”

网友@h2so4_edison7568说道：“方向盘盘的转向很丝滑，不是很费劲就能打转向，转向的时候车尾也能够做出积极的反馈，操作十分的灵敏”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）