捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-SPORT底盘怎么样 捷豹XE购车手册

　　不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。作为一款中型车，捷豹XE（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　捷豹XE车头呈现出高贵的设计风格，搭配矩形格栅，让车头看上去颇具豪华的感觉。

　　捷豹XE车尾看上去十分高贵，并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出豪华的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

　　捷豹XE内饰看上去颇具精巧的感觉，采用银色饰条进行修饰，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　捷豹XE配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率200马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，功能配置方面，捷豹XE配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、刹车辅助、车道偏离预警系统、发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。捷豹XE的前脸看起来颇具大气的感觉，采用家族式的设计语言。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-SPORT底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 2.0T 200PS R-SPORT针对动力底盘的看法吧：网友@雷高峻说道：“8档手自一体变速箱，不看转速表完全感觉不到换挡了，加速超车很方便。”

网友@敌人阵说道：“动力强劲，深踩油门推背感很强。。”

网友@hzfengzi说道：“xes搭载的是zf的8速自动变速箱，换挡平顺，但是我感觉在滑行时到达20km/h时就有很明显的刹车感觉，油门的响应还是很敏捷的，不过感觉刹车和油门之间的高度应该在高一店点，当时试驾15款的时候，感觉油门和踏板距离太近了，17款没有这种感觉，但是感觉高度差不够，在我第一次开回来下高速时踩刹车踩成油门了，幸亏有自动刹车功能，要不就笑死人了。在普通eco模式下动力也足够了，而且声浪真的不错，不用调赛道模式，就很好听，再说一遍，xes的声浪真的好很好，赛道、普通、eco、雪地4种驾驶模式可以可以给人更多的驾驶选择。虽然有自适应动态系统，可调，但悬挂还是较硬，评测的时候说这个的悬挂模式分硬和更硬。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）