cvt自动挡低速顿挫

　　【太平洋汽车】cvt自动挡低速顿挫是因为cvt变速箱内的变速箱油还没有达到正常的工作温度，也有可能是cvt变速箱内的变速箱油长时间没有更换导致的。

　　cvt低速加油顿挫一冲一冲出现这种情况可能是因为cvt变速箱内的变速箱油还没有达到正常的工作温度，也有可能是cvt变速箱内的变速箱油长时间没有更换导致的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

　　cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

　　cvt变速箱的可靠性耐用性比较好，并且换挡平顺性也是比较好的。

　　cvt变速箱的优势在于体积小，重量轻，结构简单，制造成本低。

　　汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是双离合变速箱，另一种是at变速箱。

　　双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

　　双离合变速箱一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

　　双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

　　at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

　　at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

　　at变速箱的换挡平顺性是比较好的。

　　cvt低速顿挫的原因CVT低速顿挫，是因为这种CVT变速箱有模拟的挡位。有模拟挡位的CVT变速箱，虽然也是无级变速，但是它也是有速比的。如果是正常的CVT变速箱，是不会有顿挫感的。

　　如果感觉顿挫感非常严重，就要及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

　　CVT是英文Continuously Variable Transmission的缩写，直接翻译就是连续可变传动，我们俗话所说的无级变速箱。

　　CVT变速箱没有明确具体的挡位，速比的变化非常连续，因此动力传输持续而顺畅。

　　使用CVT变速箱的代表车系是日系车。绝大部分日系车的自动变速箱，都是使用CVT变速箱。

　　CVT变速箱的优点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑，让人很舒服。

　　CVT变速箱的缺点是不能暴力驾驶，不能承受太大扭矩，加速不行。

　　自动变速箱领域里，相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。这也是为什么大多数低端车型都会采用CVT变速箱的原因。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）