五菱星辰自动挡车型及价格 五菱星辰混动版售价

虽然现在大街上的豪车已经很常见了，但是对于大多数普通消费者来说，大家买车的预算一般都在10万左右，10万价位的车型依然是车市竞争最激烈的细分市场。所以很多车企打造了很多10万预算就能买到的车型，比如本田凌派（查成交价|参配|优惠政策）、大众宝来（查成交价|参配|优惠政策）、哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）、五菱之星混动版等等。在上面提到的这几款车型中，很多人都说十万元购车首选五菱之星混动版。为什么这款车能得到这样的评价？

从定价区间来看，五菱之星混动其实可以9万多一点起步。毕竟这款车的指导价是9.98万-10.98万。而且与同价位车型不同，这款车采用的是混合动力。目前10万价位车型中，除了五菱之星混动版之外，还没有搭载混动系统的SUV车型，这也使得五菱之星混动版在市场上有了一定的知名度。大家都想知道这款十万级别的混动有什么特点。

这款车的外观设计与五菱陈星燃油版基本一致，都采用了“翼美学”设计。前脸的格栅尺寸不大，内网由银镀铬组成，类似翅膀的效果。侧面提供双色涂装，混动版增加了独特的极地冰蓝色车色。

驾驶舱内部设计简洁，中控台上可以看到悬浮式设计的多媒体屏幕。下方空调出风口采用银色镀铬饰条装饰，镀铬饰条连接在副驾驶前方，形成贯穿效果。排挡手柄的外形比较小，升级后的水晶排挡手柄可以选配安装。

车身尺寸方面，五菱之星混动版虽然车身长度为4594mm，但在哈弗H6，长安CS75 PLUS等车型面前并无优势。不过这款车型的轴距达到了2750mm，实际上比哈弗H6还要长。所以实际乘坐到五菱之星混动版车上时，身高175cm的成年男性不会觉得这款车后排空间局促，跷二郎腿也不难。另外这款车后排地板比较平整，后排还配备了三个头枕，所以后排中间位置的乘坐体验还不错。

动力方面，五菱之星混动版搭载了发动机混动的2.0L DHT电机组成的混动系统，其中驱动电机最大功率177马力，最大扭矩320牛米。在实际驾驶中，这款车的驾驶质感更接近纯电动车，动力输出也像纯电动车一样直接线性。所以在城市堵车、走走停停的路况下，完全不用担心动力输出拖沓或者换挡。而且电机驱动让这款车在起步阶段爆发出强劲的性能，可以做到7.8秒破百。

此外，用车成本也是混动系统吸引消费者的一大特点。五菱陈星混动版城市工况百公里油耗为4.6L，同时这款车是油电混动车型，不需要插电。低电量下自然不存在用车成本上升的问题，也不用担心车内充电的问题。续航方面，这款车加满油可以跑1100km，一般跨省行驶也不用加油。

综上，结合五菱之星混动版的产品力，可以发现这款车在外观内饰设计、车内空间、动力性能、整车成本等方面都有不错的表现。配置方面，这款车型虽然没有高级别的智能驾驶辅助，但是也配备了支持语音控制和远程控制的凌OS林西系统，并且这款车型还配备了胎压显示、360度全景影像、定速巡航等主流配置，能够满足消费者的日常出行需求。所以这款车综合实力还是可以的，成为10万级车型中的首选也不奇怪。