长安电动车lumin 长安全新Lumin评测

随着限牌政策的推广和消费者习惯的改变，物美价廉的A00纯电动车越来越受欢迎，原因很简单。对于大城市来说，这是“夺回通行权”最直接的方式。在一些限牌的一线城市，有时候一辆车比燃油车牌还便宜。对于小城市来说，A00级纯电车为消费者提供了一种低门槛、低成本的便捷购车选择。由于五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）MINI（查成交价|参配|优惠政策） EV迅速出圈，长安汽车也注意到了消费者对这一细分市场的需求，推出了“国民出行精品车”长安Lumin（查成交价|参配|优惠政策）。让我们来看看这款车的整体性能。

作为一款国民出行精品车，长安Lumin相比长安奔奔（查成交价|参配|优惠政策）E星的实用定位，更多考虑的是年轻人在出行刚需之外更加个性化、人性化的诉求。新车自亮相以来，以全新的设计美学、出色的配置性能、整车高级质感等一系列优势赢得了众多用户的青睐。

相比于酷似日本K车的小轮箱造型，基于EPA0平台的长安Lumin感觉更像是一辆短小的MINI。封闭式前脸、圆形大灯组、超短前后悬挂、直悬式车顶、流畅圆润的造型、全新的LOGO，这些Q萌灵动的设计元素被放在这款车上，呈现出一种不可抗拒的可爱状态。

此外，新车还将提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露绿、麦黄、樱粉等七种车身颜色。低饱和度的视觉效果将年轻人的新鲜感和活力展现的淋漓尽致，也契合了当今消费者的审美标准。

汽车的充电接口设计在左前翼子板的位置；同级别首创隐藏式门把手，以极简美学设计赋予车身简洁流畅的感觉；当用户用智能车钥匙靠近时，手柄会自动弹出，营造出完美的出行仪式感。三辐低风阻花瓣状轮圈设计，视觉效果非常精致美观。

值得一提的是长安Lumin的尺寸表现与其他竞品不同，其中车长(3270mm)、车高(1545mm)、轴距(1980mm)相差不大，放在A00级绝对小。但1700mm的车宽明显强于同级竞争对手，甚至可以和部分家用车的水平平起平坐。这种同级少有的宽体设计，大大缓解了比肩的尴尬。不得不说长安很懂得有针对性的利用空间。

尾部整体造型简洁、圆润饱满，圆形分层尾灯设计不仅辨识度高，还与大灯相呼应。同时，新车还可以选择轮毂装饰罩、a柱高光黑膜/画、窗框高光黑膜/画、D柱高光黑膜/画、高光黑门窗夹、黑色车顶作为选装件。消费者可以根据个人喜好进行选择。

该车提供迷人灰和清新蓝两种内饰颜色，用料也很精致。一体式横向出风口搭配厚实的银色装饰条，营造出鲜明的层次感。在副驾驶侧的仪表盘上，还可以看到一个看起来像是高档行李箱固定带的撞色装饰，在精致缝线的点缀下，多了几分时尚感。

此外，该车多功能方向盘按键采用银色面板装饰，配合前液晶仪表盘和悬浮式大屏，不仅在有限的尺寸内集成了尽可能多的功能控制，在凸显科技感的同时也增添了精致感和运动感。

所谓麻雀虽小，五脏俱全，但液晶仪表盘界面非常简洁，车辆信息分布一目了然，包括速度、续航里程、时间、温度、驾驶模式。

10.25寸悬浮式中控大屏集成了在线导航、手机互联、语音助手、倒车影像等车载互联系统，以实用为主，能够满足用户的日常需求。

在中控屏幕下方，车内保留了调节空调系统的实体按键，不仅精致美观，而且更加方便

不仅如此，新车采用旋钮式电子换挡机构，操作简单方便；背部有两个功能按键，两侧还有玻璃控制键，营造了一个有些宽敞自由的展示空间。

座椅采用双色面料包裹，舒适性表现中规中矩；并且副驾驶座椅支持快速折叠，使得后排进出更加方便。后排座椅也是织物材质，坐垫尺寸适中。好在中间的地板几乎是平的，给腿部带来一些舒适感。短途骑行没问题。

温馨舒适的内饰设计，双门四座的布局，即使坐满了人也依然沉稳，具有一定的实用性。需要装载货物时，放倒5/5折后排座椅，后备箱容积可在104-580L L灵活处理。

虽然定位相当简陋，电机功率也只有30kW，但根据车型不同长安Lumin的动力电池提供了12.92kWh、17.65kWh、27.99kWh三种容量，对应续航分别为155km、210km、301km，基本是这个级别的主流水平。

由于电机特殊的扭矩输出特性，在起步加速方面会比燃油车更有优势。鲁珉提供运动和环保驾驶模式；其中在ECO模式下，整体动力输出比较软。如果需要动力，深踩电动开关的踏板就能感受到明显的提速，而且这种模式在功耗和续航上也能保证不错的表现。切换到运动模式时，车辆动力输出平顺，可以在平稳的过程中加速，无需刻意控制“油门”的开度，不会带来太大的推背感，即使新手也能驾驭自如。

长安Lumin本身体型就比较小。车辆在过弯的时候，灵活的车身和方向盘的转向感也比较轻，让驾驶者更加自信，更加放松。此外，该车的轮胎抓地力、悬挂支撑和前指向性都不错，在连续多次转弯和通过颠簸路面时都能干净利落地完成，保证了乘客更舒适的出行体验。

值得一提的是长安Lumin标配了主/副驾驶安全气囊、侧面碰撞传感器、NBooster智能刹车系统等配置，自然比一些舍不得给安全气囊的竞品厚道很多。这也说明长安车在迷你有轨电车领域是平衡的，适度放弃大电池的续航竞争力，把有限的成本放在用户最关心的方面，但也很难直观发现，目的是让对高品质的追求不会随着级别的降低而丝毫放松。

长安Lumin在内外设计上都符合现代年轻消费者的审美；在续航、驾驶控制、智能配置等方面。也极大的方便了用户的汽车生活，也是区别于竞争对手的独特卖点。新车的出现可以说是顺应了当下的潮流，用国民出行精品车重建了出行标准，也是未来新能源汽车发展的风向标。