发动机水温高是什么原因 导致汽车发动机水温过高的原因

发动机是汽车的心脏，主宰着全车的命运，所以如果它出了问题，那就麻烦了。所以要经常检查保养，发现异常及时维修，避免不必要的损失。那么是什么原因导致汽车发动机水箱温度过高呢？

发动机过热是非常危险的，可能会导致发动机损坏。如果你在高速公路上行驶或爬山，如果水温表的指针进入红色区域，停留在高位，或在红色区域反复振动，你必须立即打开所有的暖风并打开窗户。因为暖风有助于冷却水散热，可以大大降低冷却水温度。这样就可以一直开下去，找到附近高速公路的出口，把车开到安全的地方停下来。

如果在普通高速公路上发动机过热，应该尽快减速，把车开到阴凉处，或者开到相对凉快的地方，把车停下来。打开发动机罩，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。发动机水温恢复正常后，关闭发动机。然后等待一段时间，直到发动机水温充分下降，再检查发动机的冷却水量。此时发动机的冷却水大多严重不足。按照规定的量补充冷却水，然后检查冷却系统。确认没有其他故障后，可以启动发动机继续行驶。

水温可能由于某些零件的故障而过高。

(1)热带空调怠速过低，可能导致水温过高。检查空调怠速升降器工作是否正常；

(2)气缸盖不平或气缸垫被冲洗，可能导致水温高。当发动机冷却时，打开加注口盖并起动发动机。如果水箱有气泡涌出，可能就是问题所在。

(3)发动机冷却系统零件失灵，可能导致水温过高，应检查更换相应零件。

由于安装问题，水温过高。

(1)水箱与发动机距离过大，风扇在风环外，可通过调整水箱安装位置解决；

(2)空调冷凝器堵在水箱前面。有两种解决方法：一种是在发动机舱空间足够的情况下，改变空调冷凝器的安装位置；第二，如果发电机产生足够的电力，在冷凝器前面安装一个电风扇。

由于维护问题，水温过高。

(1)起动结构紧凑，对应水路小。在南方地区，必须添加软水或蒸馏水，避免水路结垢；在北方地区，需要在维修站或正规修理厂加注正品的冷却液(防冻液)，避免气缸盖腐蚀。

(2)发动机排水时，或发动机缺水，二次水加满时，发动机内的空气可能没有完全排出。如果不采取措施，可能会造成空气阻力，使发动机温度过高。解决方法是：加水后，运行发动机几分钟，打开加油口盖，再次加满水。

(3)汽油不达标或点火时间提前，可能导致发动机爆震，使水温过高。解决办法是调整分电器，适当延迟点火时间。

(风扇皮带太松，可能导致水温过高。皮带张力可以适当调整。

(5)出车前检查油和水，确保水箱中的水是满的。