奔驰v260l商务车报价2022款 奔驰v260l开起来的感觉

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相信很多人对商用车比较抵触，因为大部分商用车操控性差，动力表现一般。即使是动力强劲的涡轮增压发动机，动力体验依然不如同排量的SUV或者轿车，但是买商用车的人并不太关注这些东西。今天我给大家带来的车型是国产商务车奔驰V260L，那么这款车值得选择吗？

首先说一下前脸。不像很多商用车，它的前脸没有任何臃肿的气息。这是我第一次接触这款车，给我最大的感受，无论是满天星的进气格栅，还是硕大的奔驰logo。类似鹰眼LED大灯，展现出一种商务车的质感，这是之前试驾这款商务车没有体验过的。侧面看更像是普通商用车的类似设计，可以最大限度的释放其空间。相对于那些采用流线型的商务车，这款车的空间实用性明显更强，但是从侧面看起来却很平庸，但总体来说，这款商务车追求的不是外观有多流畅和线性，而是空间的享受和实用性。

得益于更好的设计，这款车轴距达到3430 mm，可以说基本碾压同级车型。轮胎是18寸的轮胎，轮胎的牌子还不错。马牌是一套舒适平衡的轮胎，轮圈造型也很有意思。比如是叶片轮毂设计，比普通轮毂更有个性，更张扬。很明显，奔驰不希望这款车死板，而是希望它更有活力。尾部设计和同类车型没什么区别，方方正正和同款车没什么大区别。毕竟是商务车，所以要求没那么高。

再来说说内饰。内饰设计方面，我一直认为奔驰在行业内独树一帜。即使是用一些普通的材料制成，它的设计也能让身处其中的人大吃一惊。就连奔驰这种看起来很普通的商务车，也能想出很多新花样。整体设计其实和上一代没什么区别，值得一提的是它和现在很多车型一样采用了全液晶仪表盘。还有10.25英寸的显示屏，加上奔驰独有的空调出风口，相信俘获了很多人的喜爱，尤其是商务人士。

虽然触控式中控屏用起来不太方便，但显然买这款车的人并不太在意这个。最受关注的第二排基本达到了航空头等舱的水平，从座椅加热通风到座椅按摩应有尽有。虽然从外面看起来有点死板，但它在空间上带来的便利性是同级别商用车无法比拟的。全车配备了15个扬声器，所以我并不担心它的声音。毕竟柏林的声音表现一直都能震撼大多数人。

先说动力的表现。它采用的是2.0T涡轮增压发动机，211马力，对于这么大的车来说，难度还是蛮大的。感觉一点都不像车那么灵动，可能是因为车比较重，所以只能说是开起来比较有安全感，350 nm的扭矩就够了。

变速箱采用奔驰自己的9速手自一体变速箱，这也是这一代车型最大的改进。老款7AT变速箱在体验上还是有缺陷的，尤其是在低档换挡的时候，容易产生顿挫感，尤其是在降档的时候，但是新一代9速AT变速箱基本上完美的解决了这个问题。另外这款车的悬挂也有了很大的改变，采用前后空气悬挂。相比上一代车型，提升也是巨大的。

那么这款车的体验就没有怀疑的余地了。虽然动力够用，但是在舒适性方面，它的表现可以说是秒杀了很多同级别车型，尤其是在商用车领域。当然它的价格也能超过很多同级别的商务车。毕竟是奔驰。毕竟它也想树立一个标杆，就应该这样定价，所以驾驶体验应该是一样的。驾驶过程中给我印象最深的是空气悬架在带来舒适性的同时还能提供足够的悬挂支撑。这也是让我印象深刻的地方。在柔软舒缓的路段上，它能提供极佳的舒适性，所以它就像一个多面手，不仅能

虽然奔驰最近这个阶段风波不断，但是喜欢它的人还是那么喜欢它吧？所以这就是为什么奔驰V260能在商用车市场大行其道的原因，也是我今天想和大家聊聊这款车的原因。你觉得这辆车值得选择吗？