吉利星瑞怎么样质量好吗 吉利星瑞隔音效果好不好

星锐 参考价：11.97万起

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吉利星锐上市已经有一段时间了，期间我还参加了一场吉利星锐时空版的发布会。因为只是上市发布会，所以没有机会试驾。

但是，俗话说“好饭不怕晚”。半年后，我还是上了这辆车。

相信经常关注汽车的人应该对这款车比较熟悉，那就开门见山的说一下我对它的一些驾驶感受吧。

当然，如果有一些不了解这款车的朋友，也不用担心。后面说到驾驶，我还会说到这款车的其他方面。

首先是权力。吉利星锐是同级别同价位唯一一款2.0T发动机的车。这台发动机能产生190皮秒和300牛米的能量。这个动力输出在同级别中是比较大的。比如大家熟知的思域（查成交价|参配|优惠政策）1.5T发动机的马力输出是182Ps。

那么星锐到底开什么？这么说吧，加速方面绝对能进前三，体感感觉应该在8秒以内。但如果你说这个加速有多快，那就不一定了，只是说这是同级别中速度快的车。那么日常驾驶肯定是够用的，并道超车没有压力。

发动机和变压器的匹配做的很好，低速没有顿挫感，换挡平顺性还可以。每天慢慢开，变速箱还是很听话的。

接下来，我们来说说它的空间。我以我的身高体重坐在后排。其实我并不觉得星锐的后排空间有多宽敞。和同级别的其他车型比几乎是一个水平，比如朗逸（查成交价|参配|优惠政策），速腾（查成交价|参配|优惠政策），宝来（查成交价|参配|优惠政策），卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策），轩逸（查成交价|参配|优惠政策）等等。

内饰设计的豪华程度要优于以上车型，中控面板的尺寸、中控台的配色以及蒙皮材质也要优于以上车型。

但其排挡手柄的造型与整体内饰风格并不匹配，一个简单的游艇排挡手柄突兀的立在中控台上。切换到按钮式或旋钮式换档机构应该可以改善外观和感觉。

隔音方面，发动机轰鸣声在中高速时会更明显。不过这很正常，即使是同价位的合资b级车也会有这种现象。胎噪和风噪的隔离不错，发动机振动控制也很好。

底盘有一定的质感。经过一些起伏，路面有很好的振动过滤效果，传递到方向盘的振动也很小。在慢速行驶的情况下，高级感还是满足的。

最后说一下能耗。这台2.0T发动机需要加95号汽油。总油耗水平在同级别同价位基本没有优势。NEDC的综合油耗为6.7升/100公里。

售价方面，吉利星锐的售价区间为11.37-15.27万，与主流合资品牌A级车几乎一致，比如常见的卡罗拉，轩逸，朗逸等车型。看它的销量，发现吉利星锐一个月能卖出几万辆，说明这款车的推出是成功的，也不怕合资品牌的地位。

俗话说“武功无第二，文学无第一”，在试驾现场，行动派还为邢瑞安安排了一辆竞品车，是大众品牌的速腾。

在同一条路线上开两车来回，速腾在换挡速度和油耗上比星锐更有优势，尤其是在油耗方面。速腾时速30公里以上时，变速箱已经升到四档，不仅快而且很正。

不过可能是基础排量低的原因。速腾在低速(1350转左右)时，发动机抖动会传递到方向盘和座椅上，所以舒适性和高级感相对较差。猜测是工厂工程师为了多省油故意校准的。

不过对于买这款车的用户来说，这一点点抖动对他们的影响并不大。毕竟省油才是王道，尤其是在目前高油价的环境下。

速腾在以上两方面有优势，但在其他方面不如星锐，比如高级驾驶感、高级内饰感、转向感等等。

阿川平车

说实话，我在国内还是开着几辆主流或者非主流的A级车，所以想不出吉利星锐到底有多大竞争力。但从我测试过的两款车来看，吉利星锐在很多方面都优于速腾。

但如果让我在这两款车之间做选择，我会选速腾。原因很简单。我会买这个档次的车，从耐用度，燃油经济性，品牌，空间来说。而速腾在这些方面都能让我满意，尤其是皮质耐用这一点(当然早期的速腾不算，感兴趣的朋友可以搜索“断轴门”)。作为一辆需要经常使用的车，可靠性比什么都重要。