crv混动怎么样优缺点 crv混动版开了10万公里真实感受

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距离上一次分享自己的车饰经验，已经过去三年了。老张使用混动CRV的体验也从4.3W公里到6.5W公里，到现在的9.7W公里，终于下定决心开始动笔了。

本文分为四个部分：一、大家最关心的油耗问题；第二，日常驾驶和装载体验；第三，关于保养和配件的建议；第四，总结。

一、油耗高的城市春夏秋冬不一样。稍微有点常识的朋友都应该知道，夏天开空调会稍微提高车辆的油耗水平，冬天开暖风也不会费油，因为是利用发动机的余热来加热。这两点对于燃油车应该是普遍适用的，但是混合动力CRV上的油耗会因为温度和路况的影响而波动较大，同时也受个人驾驶风格影响较大，所以我粗略总结了一张各种工况下的油耗表：

基本型CRV混合动力车的油耗与环境温度呈正相关。

1、基本畅通的城市路况：春秋两季气温宜人，空调不需要制冷，不需要频繁启动发动机来维持工作温度。是一年中开车最舒服的时候，一箱油的续航也不算太爽。夏天空调制冷会带来一些额外的负荷，所以油耗会略有增加，续航会略有缩水。

2、严重拥堵的城市路况：相应季节油耗增幅将超过1L。这是因为CRV混合动力锂电池组容量不大，长时间拥堵会让发动机频繁启动给电池充电。(如果想省油，在进入拥堵路段前，尽量让电瓶保持在高电位。冬季拥堵路段出现极端油耗，发动机会非常频繁的启动，给汽车加热，维持其工作温度。对比春秋季4.0升的油耗简直.

3、高速路况：CRV混动基本上是为城市道路而生的，在高速路况下不会太省油。相比很多以省油著称的纯燃油车，在油耗方面并没有优势。同尺寸SUV中的油耗水平也算一般水平。当然，影响高速路况油耗的还有一个重要因素，速度。老张的油耗水平是以只要上高速就120KM/H为基准的，他开车很猛，属于非典型的混合动力CRV驾驶风格。如果是佛教的驾驶方式，在100 ~ 110 km/h范围内油耗和风噪都会有所改善。

4、综上所述，以老张的暴力驾驶方式为标准，节油水平与温度、路况的相关性类似于正态分布。只要温度适中的路况不是特别堵，油耗就会很低；以佛教驾驶为标准，在各种工况下，油耗水平会比我的油耗水平低1-2L。

二、日常驾驶和装载经验：容易晕车，但可以装载。日常驾驶日常驾驶感受也可以分为低中高三个部分，动力部分总结为一对。第一部分：中低加速猛如虎，容易晕车。一句话：高速超车胆小如狗，刹车极好。横批：够家用

对仗不工整，轻喷。

1.低速行驶(0~40KM/H):俗话说，没有车的时候，只有人害怕，电池电量充足的情况下，混合动力的CRV甚至可以在起步的时候刮伤轮胎。低速且发动机不启动，只有车外的马达噪音应该是法律法规强制要求的，开着百万S600上台似乎很安静。然后，如果你给油或者电池电量低，最烦人的情况就会出现。发动机启动后的声音会穿透本田祖传的垃圾隔音材料，让你瞬间有开五万拖拉机的感觉。

2.中速行驶(41~80KM/H):这个区间应该是大家用的最多的速度区间。只要你愿意给石油与你的大

3.高速行驶(81~120KM/H):老张花很多时间跑高速。在这一部分，我觉得混合动力CRV的动力在80-120的速度范围内是足够的。速度达到120以上后，动力储备显然不是很从容。高速时100-110KM/H的速度是风噪和油耗的平衡点理想。车速一旦超过120，油耗和风噪都会让人感觉不舒服。

需要时间去适应引擎盖前部的凸起和鼓包。

得益于宽大的后视镜和较高的坐姿，感觉驾驶视野非常好(尤其是巨大的后视镜)。更大的问题是CRV高耸的车头和侧面的两个凸起会让人对车辆的前两个角和车头的位置判断不是很准确，新手钻胡同和停车时拐弯抹角比较麻烦。

走烂路能力年初转移到河北邯郸山区一段时间，经历了未铺路面、泥泞道路、积雪的考验。

所以，我可以加上走烂路的能力。总的来说底盘高度可以接受，但是因为油箱比你预想的要低，所以我每天上山下山的时候都会在特定的位置托底。

所以要特别注意筑底的问题。

一夜降雪15厘米。作为一个河北人，我也觉得很离谱。

下雪的时候双轮驱动连村子都出不去，只好徒步上山。

混合动力CRV根本没有越野能力。如果路上有雪，稍微陡一点的坡根本上不去。下雪天，领导看到我被打了，连村都赶不出。他开心的开着他的Q5，奥迪！夸特罗！上车，让大哥带你在雪地里起飞！然后上面视频开头的铲车下山救援。

综上所述，总的来说，烂路问题不大，主要是防触底。平时最后一条路没什么压力，越野就更别想了。

装载能力CRV作为一款称霸紧凑型SUV市场多年的车型，最大的三点：真皮、省油、容量。不管是装人还是装东西.从视频中可以明显看出，各种车评人都在装人。老张的车装人无非就是带老婆和父母出去，全车四个人很舒服，空间也很大。五人满载时并不局促，整车舒适度尚可。

承载能力方面，从老张的经历来看，不仅强，而且可怕。让我们从一些极端的例子开始：

1.尺寸为185*90*40的金属文件柜

找不到装货图，但这是柜子。

CRV大宗货物的极限装载长度达到了185cm左右。这种情况下，就需要把座椅调直，尽量往前推(对行车安全有影响，绝对不建议你自己这么做)，但是

我确实把这个大柜子放进后备箱，提心吊胆地开了40公里。

2.芝华士沙发(带外包装)

芝华士卖999电动沙发。

没有三围，但是我相信很多人都买过这个999的电动沙发，所以应该有很多人知道它有多大。本来是店家送货上门的。

但我的心思去了那个不知名的物流园，自己拉了回来。宽度和高度刚好能装进后备箱。

3.三人小沙发床，做工差

还好没被警察叔叔查，所以现在不敢装了。

4.1吨大米

CRV混合动力标称载重量500KG，老张90KG，同车同事60KG，剩余有效载荷350KG。一袋25公斤的大米一次能装13-14袋，三次就能拉起一吨大米。另外，不要问我为什么买了一吨米。

除此之外，老张的立功还拉了(包括但不限于)一大堆宜家家具，电动自行车，自行车，西门子iq500洗衣机，65寸和43寸的电视，容积100升左右的小冰箱，钢筋，混凝土试块，杂乱的管道不一一列举。

第三，保养和配件建议自己做。4S的商店不是很贵。车的配件18年写的：《求生欲超强！翻车编辑老张的CRV混动随车物品分享》。

三年过去了，我觉得还是很好的。唯一值得推荐的是悟空的小摆件，凝视MINI（查成交价|参配|优惠政策）3行车记录仪，CRV混动专用排挡面板，breathabl

现在一个轮胎619元

我神奇的老父亲喜欢公路旅行，只要他不在家。

就像开我的车一样。所以，老人经过半个月的冀黑内蒙冀之旅，CRV有了明显的吃胎现象。拿到车就感觉轮胎异响，但是我可爱的老父亲完全否认异响。我设法又开了1W公里，最后开了8W公里。

支付自己的费用

固特异御二，4胎途虎包安装费2700元左右。省油静音效果比原装轮胎好，尤其是轮胎噪音。

开了9W公里左右，哥哥借了车，早上六点多爆胎出门。说实话，我是一个专业补胎师，一年补胎十多次。听到爆胎开始，我有点激动，感觉“有生之年”。

直到我想起了CRV混合动力车，汽车没有备用轮胎。一般有备胎的车后备箱都被电池占满了，工具箱里只有扳手、千斤顶(很难用)、气泵、补胎液。买4S店只会给你一个独立的小备胎，而且会占用后备箱一个特别的空间。

奉劝各位混动车主，出远门记得带个备胎，不然就像老张一样起床冲到父母家，把自己的备胎拉起来，晚一点再去救自己的车。另外关于轮胎，老张的车友会有一个市区里程只比我领先3公里的哥们，还有一个平均油耗从不超过5L的愤青。他一直给我安利用的一个东风轮胎多好只要300到400，所以近期准备换轮胎的车主也可以考虑东风。

空气过滤器和空调滤芯

空气过滤网和空调过滤网都是马勒买的，自己换的。空滤LX4621、空调滤芯la 709 1W公里更换，空调滤芯5000公里更换。京东经常搞活动，一套总价70-80左右。在4S一家店换一套空气滤清器和空调滤芯要60元，自己动手只要10分钟。强烈建议自己购买更换。

4S店保养老张的车由4S店进行全面保养，混合动力CRV的标准保养周期为5000KM。因此，年行驶里程超过4W公里的我，只是4S店的战略合作伙伴。4S店最常见的推荐项目无非就是洗节气门，清洗进气口，提前换变速器油，刹车油，蒸发盒，火花塞(一个混动火花塞大概160元，比一个1.5tCRV火花塞贵100元)。按照保养手册要求的里程和时间换机油是没有问题的。4s店忽悠你，拿出保养手册。

88888公里作为纪念

日常保养不包括空滤和空调滤芯，只剩下4L半合成机油，机滤，一瓶汽油添加剂和例行车检。费用大概400-500元水平，不算高。老张更关心的是整车的检查。维修后，他会报告机油状态和刹车片磨损情况。如果还有其他问题，他也会特别说明。我指定的保养店比较认真负责。

所以我觉得维持这笔钱还是值得的。我没那么多专业的汽车知识，我就少花钱买个安心的。

第四，总结：坦荡荡，永远坦荡荡。从17年底到21年中期，闪混动CRV陪伴了我三年多。总里程即将突破10KM大关，汽车使用全过程将接受检阅。综上所述，买车前一定要了解自己的需求。比如我年行驶里程巨大，对油耗敏感，对车的舒适性配置要求不高。耐用和便宜是我的核心诉求。虽然我之前的混动雷凌（查成交价|参配|优惠政策）4.2-4.9L的油耗混动CRV还是略高，但还是能完美满足我的需求。所以在买车或者用车的时候，我觉得不要贪多。一辆车不可能面面俱到，所以我们必须做出选择。在我买车的时候，30W以内的混合动力SUV只有混动CRV。如果现在选，我估计会选择混动汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）(最好是四驱)和丰田，因为1W km的保养周期更适合我，其他诉求不变。

混合动力CRV对我来说是一辆可靠的车，我不需要太小心去使用它。开着它，我离开了北京，一点点填满了我的小房子，带着我爱的人穿越了辽阔的华北大地，也将用它向我即将出生的孩子展示那个奇妙的世界。