别克昂科威20t价格 别克昂科威20万左右的

今年的中国汽车市场将是值得纪念的一年。今年夏天不仅车市不太热，各地提前实施国六排放标准对汽车行业的影响也很大。

但对于消费者来说，这未必是一件坏事。市场降温带来的最直接的好处就是买车便宜了，现在是入手新车的最好时机。比如《予墨Auto》粉丝给我们留言询问2019款别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）20T。在我们看来，这款车可以说是想买一辆20万左右预算SUV的消费者的最佳解决方案。

为什么这么说？慢慢听我说。

全新升级的功率调节

去各大汽车论坛和网站看看老款昂科威的口碑。其中抱怨较多的，是20T版昂科威的偶遇。

昂科威20T的车身尺寸为4686/1839/1660mm(顶配版20T的高度为1686mm)，轴距为2750mm。大车身大空间带来更大的整备质量。再加上这款车偏向于舒适性调校，老款昂科威的20T版起步动力偏一点也是可以理解的。

但是，别克的强大之处在于对市场的快速反应。在中国的泛亚R&D中心也有足够的R&D能力(很多话，热销的本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）混到停产的地步，反映出本田在中国市场的R&D能力和反应速度差很多)。既然一开始用户对动态性能不满意，那就改进吧。

借助国六升级的契机，2019款别克昂科威对20T版本的动力进行了全新升级。升级的重点，除了满足国六排放，就是优化启动动力和驾驶舒适性表现。

另外，在很多观念陈旧的人看来，美系车的油耗比较高。但根据可靠的小熊油耗数据，昂科威20T用户平均百公里油耗为8.58L，在中型SUV自动两驱版本中排名第一。

起步动力提升，乘坐舒适性提升，油耗上顶。从这三个维度来看，2019款别克昂科威20T相比竞品动力优势明显。

美式奢侈品的优势继续存在。

虽然汽车行业一直在不断变化，一些车企的转型可谓激进，但是到目前为止，别克品牌豪华内饰和大空间的优势还是保留了下来。

2019款别克昂科威的内饰相比老款变化不大。即便如此，相比途观L和本田冠道（查成交价|参配|优惠政策），它在营造豪华感方面还是有更好的表现。别克著名的环抱式座舱设计营造了温馨舒适的驾驶氛围。大量的真皮材料、木纹装饰以及钢琴烤漆的使用，让内饰显得豪华。

车内空间一直是昂科威用户最满意的功能之一。毕竟这款车同时出口美国，所以必须适应西方人的大身材。它的前后腿空间都很大，非常宽松，没有束缚感。后排的平地不会让坐在中间的人尴尬。

除了视觉和触觉的奢华，昂科威的听觉也达到了相当不错的水平。如果你去试驾或者乘坐别克昂科威，你会对它出色的静音性印象深刻。昂科威是真的愿意花大价钱在噪音控制上。在抑制自身发动机振动和噪音的基础上，还在发动机舱和门框上涂了非常坚固的密封胶，还标配了双层玻璃和ANC主动降噪技术。

安全配置方面，2019款昂科威20T车型拥有相同的6安全气囊、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、ABS EBD ESC TCS系统、HSA坡道辅助系统。

20万以内质量最强！

从产品力上来说，2019款别克昂科威的表现非常全面，那么它在同级别车型中的竞争力如何？

2019款别克昂科威20T车型的指导价为21.49-23.49万元，在同级中并不算高。同级别最直接的竞争对手途观L的2.0T低功率版指导价区间为21.88万-26.98万，就连1.4T的途观L最低指导价也是22.18万元。

但是，不要被这个指导价吓到。我之前说过，今年车市的低迷给用户带来了实惠，就是车价的降低。不难发现，昂科威目前的终端价格优惠力度非常大。以我们山东市场为例，终端优惠在4.5万元左右。换句话说，就算23.49万的顶配2019款昂科威20T，20万以内也能拿下裸车的价格。

同样的价位，在大众途观L，恐怕只能拿到2.0T低功率版的最低配或者次低配。所以昂科威目前在同级车型中有很强的选择性。

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综上所述，别克2019款昂科威20T车型的动力总成经过重新调校，弥补了起步动力的薄弱，已经是一款产品力没有短板的车型了。20万预算内，现在买很划算。

如果非要吹毛求疵的话，2019款没有在主动安全装备上提供更多的选择，实在是太可惜了。不过20万以内，途观L，冠道，科迪亚克也给不了。所以如果你真的想要主动安全装备，那么我的建议是增加预算，买昂科威28T版，这样车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、主动刹车都可以配备。