宋plusdm-i2022款混动价格 比亚迪宋plus dm-i磨合期时速

如果要评选2021年最受欢迎的中国品牌SUV，相信比亚迪宋加DM-i一定会榜上有名。目前宋加DM-i已经在终点站等车近9个月了。也就是说，今天订车，开宋加DM-i就是下一个冬天了，好在小智今天开通了宋加DM-I，不用等9个月。跟大家分享一下试驾体验吧。

相信大家对宋加DM-I的外观已经非常熟悉了，前脸造型是比亚迪最新的家族式设计。大面积的进气格栅看起来气势十足，顶部的横向金属饰条融入了比亚迪宋系列的logo，增加了精致感，整车看起来更有力量感。

宋加DM-i的LED灯采用蓝色条纹装饰，“眼睛”看起来更加魔幻，科技感不输同级别其他车型。

比亚迪宋加DM-i的侧面看起来更运动，整体线条有些低。全系标配235/50 R19的大尺寸轮胎，很厚道。轮毂样式从远处看很像五辐叶片轮毂，但走近后发现其实有黑色装饰，呈花瓣状样式。

车尾风格相比车头会略显沉闷，但贯穿式尾灯采用镀铬装饰，增强了车尾的视觉宽度。犀利的尾线让它更有层次感，两侧可以看到类似于性能车的散热口，运动氛围的营造还是很到位的。

宋加DM-i的内饰以实用为主，配色以温馨居家为主，不会因为过分追求豪华而显得夸张。中控屏幕支持竖屏和横屏两种操作模式，而且这个车载系统使用起来确实很流畅，功能也足够丰富。支持在线导航、在线音乐、在线短视频等app，完全可以满足日常使用。

全车后排的乘坐体验比预想的要好。第一感觉是坐垫足够柔软，有真皮沙发的触感。还有一点就是坐垫足够长，可以充分支撑乘客的大腿，舒适性不错。但由于电池组的存在和车身造型的设计，后排在头部空间方面不如传统SUV车型。好在腿部空间还是比较丰富的，还有全景天窗的存在，整体乘坐体验并不压抑。

驾驶体验方面，比亚迪宋加DM-i的调校完全舒适。虽然转向手感不轻，但空缺较大。悬挂整体偏软，尤其是高速变道或过弯时，车辆能明显感觉到侧倾。但在日常驾驶中，这样的悬挂调节可以过滤掉大部分震动，给驾乘者更舒适的体验，符合整车的家用定位。

DM-i动力系统的表现还是很出色的，尤其是在市区行驶的时候。在电机的帮助下，超车时动力输出根本不延迟，这是传统燃油车没有的体验。不过小智觉得宋加DM-i的刹车踏板手感有点怪，前段制动力很弱，后段会突然释放制动力。不知是否与动能回收有关。我们实测整车油耗在5L/100 km左右。或许这就是传说中的“马跑得快，吃得少”？

综上所述，小智认为宋加DM-i之所以能卖得好，还是离不开其过硬的产品力。经过宋加DM-i的试驾，小智最大的感受就是“中庸”。之前中国品牌车型或多或少都能发现一些明显的不足，宋加DM-i却没有这种感觉。说实话，这款车没有太大的动力，耀（查成交价|参配|优惠政策）眼的外观内饰，夸张的乘坐空间，但是每一点都恰到好处，没有明显的短板。