轿车空调不制冷的原因及解决办法 汽车空调不凉怎么办

如何解决汽车空调不冷的问题，取决于是什么原因导致空调不冷，不同的原因有不同的解决方法。首先要知道，空调不冷的原因有很多。只有找到故障的根源，才能“对症下药”。夏天到了，我给大家讲讲汽车的冷空调，以及针对性的解决方案！

汽车空调不制冷解决方案缺少制冷剂：所谓制冷剂就是氟利昂，也就是俗称的雪。目前市面上汽车常用的制冷剂型号一般是R-134a。其实汽车空调制冷的过程本质上是氟利昂不断循环的结果。如果车辆缺少制冷剂，整个系统的制冷效果就会下降，甚至空调都不会冷。解决办法是补充制冷剂，或者重新加注制冷剂。但是，在加注制冷剂之前，需要检查空调系统是否有泄漏。如果不检查就贸然加注制冷剂，必然会导致制冷剂再次不足。

压缩机不工作：汽车压缩机是整个制冷系统的开端，也是非常重要的一部分。它的作用是压缩制冷剂，使其温度和压力上升。如果压缩机不工作，必然导致后续执行机构如冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等失效。压缩机不工作的原因有很多，如压缩机继电器损坏、保险丝熔断、线束虚接、压缩机本身损坏等。所以压缩机不工作的解决方案还是要看具体情况。

空调压力传感器失准：该传感器主要用于检测空调管路中的压力，防止制冷系统在极限制冷剂管路压力下工作，并帮助控制发动机冷却风扇的转速。如果传感器损坏，不准确，会误报压力过高或过低的信号，导致压缩机不能正常工作。因为如果空调管道内压力过高，压缩机会进入保护模式，不工作；如果谎报空调管路压力过低，压缩机无法开启，车辆空调不冷。解决办法是更换空调压力传感器。但是在更换传感器之前，需要检测传感器的线束是否存在故障，因为线束虚接和开路也会导致传感器的误判和错位。

冷凝器脏：前面说过，压缩机会把制冷剂压缩成高温高压的气体，所以下一步就到了冷凝器。在冷凝器中释放热量后，高温高压的制冷剂将从气体冷凝成液体。所以如果冷凝器脏了，必然会导致制冷剂的冷却，从而造成空调不冷的故障现象。解决办法是清洁冷凝器上的灰尘、柳絮、飞虫等污垢。最好的办法是把冷凝器拆下来清洗，然后用水枪洗车，但一定要把水压调低，否则容易损坏冷凝器，导致制冷剂泄漏。

好了，以上就是关于汽车空调冷最常见的四种原因及解决方法。当然，以上四个失败原因并不能代表全部。希望能帮助到各位车友，减少日常用车烦恼。