本田摩托车cb400 本田cb400哪一款最便宜

本田C（查成交价|参配|优惠政策）B400系列投放市场，老款车型开始推广。虽然是套路，但还是很香。4月初一，本田CB400系列终于上市，21款车型将促销两个月。虽然这是本田一贯的套路，但从他们的实际表现和市场地位来看，还是很香的。

去年，本田借助中排量品牌渠道，为大陆摩托车骑友带来了两款400cc的国产车型。这两款车型的出现瞬间引发了一片车道空空的景象，让其他领域的朋友看到了摩托车骑手的疯狂，也让本田看到了大陆摩托车骑手的豪爽，也给一些同样定位的国产车型带来了不小的压力。

所以去年大家谈论最多的话题似乎是本田的CB400X和CB400F，但是随着热情的消退，这两款车似乎已经淡出了车友们的视线，所以本田想通过换装的操作来重拾昔日的辉煌。

根据官方的信息，CB400X依然会分为标准版和摩托车版，两者最大的区别依然集中在三个盒子上。

不过玩家期待的更硬朗的车身并没有出现，只是其配色会有所变化。除了主要的红色，还有黑色和灰色。如果再有一种白色，就会变成去年和今年流行的简单的黑白灰装修风格。同时，贴花也进行了微调。

而CB400F更简单。除了原有的中国红，还融入了亮灰色和简约黑色，绝对将“打扮”二字表达的淋漓尽致，丝毫不拖泥带水。什么是简单？这叫简单。什么是升级？这叫做升级。所以，老板还是过得不错的。升级之前，你们都是小弟。

随着新款的投放市场，老款的促销也就成了顺理成章的事情，所以厂方就拿出了一些诚意，想给选择21款的朋友们让利。具体操作就是送他们。至于送什么，请到店详谈。

通过上面的介绍，我们可以看出本田目前的升级虽然没有诚意，但至少迎合了新用户的一些感受。而且这两款车即使这样操作，凭借自身性能和友好车型的一些缺点，还是很香的。

因为人们在不涨价的情况下升级了，也带来了新的体验感。

当然，调侃是可笑的。作为一款公路旅行车，CB400X对于轻型摩托车来说也是非常强大的。其乘坐品质对比理想，性能比较均衡。另外，市面上没有更好的同排量的车，人家有资格当老大。

而CB400F也会有这个潜力，而且我感觉这款车会更全能，因为它的街车的外观设计和操控性能会更适合日常通勤而不是走路，坐姿也没有那么有战斗性，强大的油箱容积(16L)也有偶尔跑长途的能力，所以它变成了一款可以走路而不是走路和旅行的车。

总而言之，本田这一轮的套路太明显了，就算我不说，你也很容易看出来，但是人家就是有实力这么玩，你也没办法。谁叫我们不如人呢？但如果把自主品牌模式逼得紧一点，就不叫升级了。当然不是只有本田一家这么操作，习惯就好。自己选车，让别人说去吧。