摩托车油箱漏油怎么办修补 油箱有个洞如何修补

长时间露天放置的摩托车或旧摩托车，有时会出现一些问题，如油箱漏汽油或汽油味太浓。

彻底修复汽油泄漏的油箱需要很大的努力。因此，在这里我们将挑战“金属板焊接”作为一种应急处理方法，但出乎意料的是它可以永久保持。

汽油泄漏的原因可能是从油箱的“接缝”处流出，也可能是震动使钣金件的焊接接缝产生裂纹，导致汽油泄漏。

前期操作是将油箱内的燃油全部排干使油箱内部干燥，然后加入自来水加满，排完自燃气体后再拆下油箱进行喷漆。这一次因为是建立在重新油漆油箱的基础上，所以旧的涂层也会被去掉。

焊枪大小为100 ~ 200 W。

如果是用来修理接线用的焊枪，只要有20 ~ 30W(瓦)就很充足了。但如果用于焊接钣金，就需要使用100 ~ 20~30W的大型工具，因为铁板很厚，所以需要大功率的焊枪。

操作前排空汽油，然后保持油箱内部干燥。

焊枪不仅可以用于修理电子线路，还可以用于各种材料。因为这个演示的油箱是铁板做的，所以用的是钣金的焊枪。要处理铁板的表面，必须使用一种特殊的助熔剂(盐酸)，这种助熔剂可以使表面变得干净。

拆完画之后，为了有效加热要修补的地方，使用了喷枪。修理油箱时，彻底清除油箱中的汽油和自燃气体是非常重要的。

因为是用焊枪修的，所以大部分人应该会认为是修电子线路的焊接过程，但其实焊枪的用途很广，可以用在各种场合。

虽然马口铁制品因为塑料制品的繁荣已经变得相当稀少，但是无论是马口铁玩具还是马口铁水桶，用焊枪焊接=对待黄金的历史其实是很悠久的。

虽然现在数量已经变得非常稀缺，但是在汽车钣金喷漆的世界里，经常使用焊枪来加工凹陷的钣金，甚至在汽车品牌的生产现场，钣金焊接也曾经是一种主流做法。

就像术语“钣金焊接”一样，钣金焊接需要特殊的焊枪和特殊的焊剂。与修理电器用的焊炬相比，钣金焊炬非常适合加工钣金。为了使铁板呈现原始材料，焊剂也应该专用于金属板。

用于处理铁板表面的助焊剂，使用几分钟后会在涂过的地方生锈，所以切记不要让溶剂滴得到处都是，注意不要接触其他部位。

关键点必须是使用钣金专用焊枪和钣金焊接用焊剂。彻底擦拭需要修补的部位，然后用助焊剂处理铁板。为了不让助焊剂滴得到处都是，可以用刷子涂抹。

倒空汽油后用“自来水”彻底清洗！

待汽油排空，油箱内部完全干燥后，倒入少量中性清洁剂，再慢慢倒入自来水清洗油箱内部。油箱内的可燃气体可以通过这种注入自来水的动作彻底清除。

把油箱灌满水，可以明显看到要修的地方一直滴水。然后用刷子把要修补的地方的铁锈刷掉，再涂上助焊剂。

焊接在一起的额外备份。在彻底清除待修复零件附近的涂层和污垢后，涂上焊剂，然后使用钣金焊枪进行修复。焊接后，在修补部位倒入热水，然后用不锈钢刷打磨，再用清水彻底洗掉焊剂。这主要是为了防止助焊剂使铁板生锈。

注意金属板焊接处的裂缝。

油箱表面(外露部分)大概采用了三层结构。有相当多的汽车油箱都是分成两部分，然后中间部分焊接。焊接部分因为加工变薄，导致振动产生裂纹的例子很多。

将焊料熔化，滴在有汽油泄漏的油箱上方和后方的连接处，以及以后有气体泄漏的油箱盖五金件的固定处。因为油箱盖五金件的固定处是凹进去的，所以用气枪彻底清除里面的污垢和油脂。

虽然在维修老爷车的时候经常会有重新油漆外饰件的机会，但是这个时候还是要做好油箱的“涂前准备”。否则就会发生。虽然改装的很漂亮，但是骑了一段时间后，你会发现“汽油漏了，味道很重！其实这个例子挺常见的。

照片中的油箱之所以漏油，也是因为车主决定重新喷漆。

虽然漏气的地方是在座垫前的重油箱后面，但也是把熔化的焊料滴到老油箱经常坏掉的“油箱盖开关零件”的凹陷处，避免漏气。

维护步骤1。将铁板上的油漆去掉，然后用钢刷打磨需要修补的地方。2.在需要修理的地方涂上金属板专用焊剂。画的时候用刷子可以避免浪费，还可以很容易的把溶剂画出来。3.用焊枪加热待修复部位的金属片，然后熔化掉焊料。如果加热不够，焊料不会熔化，但加热过度就会变成一团固体，所以掌握正确的加热程度非常重要。4.如果铁板太厚，仅使用焊枪无法充分加热，可以使用气体喷枪或工业喷枪来加热待修复的部件。

当焊料平稳地落在金属板上时，专注于焊接。如果焊接工艺不好，可以用钢刷重新打磨需要修补的地方，去除污垢，然后涂上助焊剂，再重新开始前面的步骤。顺利完成焊接后的作业。

因为与燃油等易燃物质有关，如果你没有经验，在经销店请人帮忙比较安全。.