宝马xb7阿尔宾娜价格是多少 宝马b7阿尔宾娜2021款价格多少

它动力强劲，豪华气质令人印象深刻，但这足以证明宝马X7（查成交价|参配|优惠政策） M50i的价格大幅上涨吗？

如果你和我一样，对宝马X7 M50i这个庞然大物不健康，不好意思，那么ALPINA的XB7应该在你的巷子里。

罗迪，这是一个大男孩：很难说这是最适合隐形运输的车。标准的X7已经是一款强大的运动车型，但其巨大的23英寸可选轮圈(最大但尚未安装在ALPINA上)、扩展的车身套件、那些标志性的Deco系列和一套四边形排气装置更适合描述XB7。庆祝四轮整体繁荣。当然，这还不完全达到劳斯莱斯库里南（查成交价|参配|优惠政策）的水平，但我还是忍不住尊重它的荒谬。

除了所有新的外部装饰之外，常规X7 M50i的机械硬件已经由ALPINAfied升级，使其符合XB7规范。Buchloe在宝马的4.4升V8发动机上安装了一个大型涡轮增压器，并彻底检修了该车的冷却系统。还有一个新的不锈钢运动排气管的组合。

其结果是一个巨大的613bhp和590磅英尺-这些数字分别比“标准”X7 M50i高90bhp和37磅英尺。

安装了ALPINA和ZF联合研发的八速自动变速箱，以配合发动机动力的提升，xDrive四驱系统也进行了调整。

我们的测试车还配备了一套可选的巨大钻孔通风盘式制动器——这款轻量级机器仅重2.6吨，停止时仅用4.2秒即可达到62英里/小时。

除了几个ALPINA的logos和圆形的标志，XB7的客舱和规格优秀的X7 M50i几乎一样。尽管制造质量和材料极具吸引力，但它无法完全避免基本款汽车中存在的那种直来直去的商务气息。

我们的小屋宾利Bentayga和高端揽胜（查成交价|参配|优惠政策）感觉像是真正特别和独特的消磨时间的地方；另一方面，XB7的内饰和其他更普通的宝马很像，就我的喜好而言。

尽管如此，这是一个疯狂而舒适的地方。这把椅子柔软舒适，采用X7指定的精致美利奴羊皮革装饰。我们的测试车有一个可选的全真皮套件，它以4995英镑的价格将美利奴羊待遇扩展到整个车厢。车顶内衬为深蓝色Alcantara面料，方向盘采用来自ALPINA的漂亮Lavalina皮革。你有闲钱11050英镑在口袋里烧个洞吗？如果你喜欢，你可以用同样的材料装饰小屋。

哦，就像一辆普通的X7，你的ALPINA可以有6到7个座位。第三条线对孩子来说不是最好的：你真的可以让两个大人舒服地在那里。这样做，你会在后备箱里留下326升的后备箱空间。如果只留前两排在原地，就是750升。

重新设计的4.4升V8似乎在扭矩和性能方面表现不错。踩油门，然后油门的加速力会弯曲。它的变速箱在选挡上浪费的时间很少，由于这两个涡轮增压器的加速，滞后时间是最小的。你马上离开。

请注意，我会说和X7 M50i完全一样的话。我真的不认为在普通的英国公路上你会注意到阿尔皮娜的其他特征。你可以在无限制的高速公路上行驶，但你在这里吗？嗯，不多。

XB7和X7 M50i一样，踩上去可能感觉太急切了。当从静态滚动时，你的输入需要更精细，否则，你会发现自己比你需要的努力更迫切。这是对一个非常经典却引人注目的动力总成的小小抱怨。

那些23英寸的合金也以类似的方式弯曲。当然，它们在XB7庞大的车身下看起来非常漂亮，但在巡航速度下会产生大量的道路噪音，并为低速驾驶带来可感知的刺痛感。还是那句话，他们不是破坏者(标准配置中较小的21英寸轮圈在这方面可能更好)，但我记得X7 M50i不仅更安静，而且更稳定。

其实标准X7骑行的大部分方面都比XB7骑行更整齐。ALPINA调整了空气悬架的设置，引入了新的减震器设置并改进了运动学，据说这可以在操控动力和乘坐舒适性之间提供更好的平衡。共有五种驾驶模式：舒适、舒适增强、运动、spotplus和自适应。

很多时候，舒适就在这里。这似乎在常规驾驶过程中提供了软灵活性和完全车身控制之间最令人信服的平衡——尽管这种平衡确实感觉有点偏向前者。相对于X7 M50i的舒适设定，感觉有点海绵状和松散。

当然，XB7可能仍然是一辆指向高速公路的可爱汽车，但随着额外的道路噪音，它最终变得不太令人满意。最好单独使用舒适加模式(通常是ALPINA的小丑卡)。这里真的开始飘了，几乎达到了一种恶心的效果。

也就是说，如果你把事情加速到更运动的模式，给XB7看一段曲折的路，不被打动就很棘手了。通过更快的方向改变，仍然有很多横向运动，但控制得很好。

和普通X7一样，转向轻巧准确，但XB7的响应比其他车细腻得多。

即使在湿滑的路面上，也能感受到难以置信的抓地力。它的尺寸意味着，在英国一些视力不好的狭窄道路上，它不是最容易或最令人愉快的汽车，但它显示了丰富的动态能力。

我应该买一个吗？

令人难以置信的是，XB7最大的威胁居然是它所基于的X7 M50i。通常，阿尔皮NASS脱颖而出，因为他们在现实世界中的表现比宝马制造的坚固和激进的全脂动感地带汽车更有吸引力。在一周的任何一天，我肯定会在M3或M5看到B3或B5。

但是XB7呢？嗯，我想我不会。就像宝马的低端M性能车型(位于适当的M车正下方)一样，X7 M50i已经给人的感觉是在走一条ALPINA风格的路线。这样一来，如果宝马的马厩里唯一的快X7是一个严重的硬核X7 M(这是一个令人恐惧的想法)，那么这个实际的ALPINA车型将不会是最初的灵感。

你查价格的时候，犹豫会比较复杂。一辆真正易于使用的X7 M50i(就像我们去年进行的路试一样)将让你收回110，000多英镑——如果保持其标准，则刚刚超过90，000英镑。另一方面，XB7起价125，650——虽然我们的XB7是141，334，但还是有一些选择的。

你实际上要注意排他性，以证明实现这个目标是合理的。

技术条件

测试型号：ALPINA XB7（查成交价|参配|优惠政策）

价格：125650。

测试价格：141334。

发动机：V8，4395cc，双涡轮增压汽油。

变速箱：8速自动变速箱

在转速为5500-6500转/分时，功率为613马力。

590磅英尺的扭矩在2000和5000转/分之间。

动力传动系统布局前置发动机全轮驱动

0-62英里/小时持续4.2秒

最高时速为180英里。

整备质量(DIN)2587千克

竞争对手奥迪RS Q8（查成交价|参配|优惠政策）宾利。