比亚迪海豹电动汽车报价 比亚迪海豹售价或为22万起
然而,令人担忧的是特斯拉比亚迪的“王炸”车型将于今日登场。目前Model 3(查成交价|参配|优惠政策)和Model Y(查成交价|参配|优惠政策)占了特斯拉的大部分销量,而在之前20-30万元的纯电动车市场,很多份额都被上涨的价格抢走了Model 3。很明显,Model 3之所以能如此“豪迈”,是因为它之前缺少了一个实力相当的对手。但自从比亚迪海洋网旗下海豹(查成交价|参配|优惠政策)惊艳亮相后,不少业内人士预测比亚迪海豹下半年在纯电动车市场将超越Model 3。
海豹之前已经开始预售,预售价21.28万~ 28.98万,预售开启6小时内收获22637单。如此火爆的订单量,可以说预售价还是符合消费者对于这款车的价格定位的。特斯拉Model 3后轮驱动版售价27.99万元,双电机全轮驱动Model 3高性能版售价36.79万元。这样,印章的价格优势就凸显出来了。在上市发布会上,比亚迪再次降低了密封件的入门价格。20.98万的入门价直接击穿了21万的价格大关,顶配四驱版也下调到了28.68万。
有人可能会说,比亚迪降低了入门价格,但在配置上会有相应的“缩水”。不过可以看出,在配置上,海豹也是“初配高配”。全系海豹标配全速自适应巡航系统、无刹车、车道偏离预警、DiPliot智能遥控驾驶、3D透明影响系统、手机NFC钥匙、无线快充;除最低配车型外,其他版本均配备抬头显示功能。因此,消费者无需担心比亚迪在密封件上的“减法”。相反,相比之前的比亚迪车型,密封件的配置应该更有诚意。
不难看出,比亚迪所有车型似乎与运动的直接联系都少了一点,但在比亚迪汉(查成交价|参配|优惠政策)0-100km/h加速仅需3.9秒震惊所有人之后,大家似乎都在热切期待比亚迪推出更运动的车型,而这位海豹无疑是能胜任这个职位的。
首先,在外观上,比亚迪海豹突出了运动属性。海豹采用比亚迪海洋系列“海洋美学”的设计理念,比王朝系列更具年轻化。同时,采用双腰线设计的侧面轿跑造型营造出跳水的视觉效果。值得一提的是,密封件的风阻系数仅为0.219Cd,比目前很多性能车都要好。
车身尺寸方面,海豹的长宽高分别为480018751460mm,轴距为2920mm。与Model相比,更宽的车身比例,拥有能让车辆高速行驶更稳定的轴距。所以刚哥认为印章在操控性上可以给很多人惊喜。
车尾,上扬的鸭尾,夸张的下扰流板,两侧散热孔的出现,都证明了海豹极其的运动能力。
内饰方面,海豹的内饰设计以Ocean(查成交价|参配|优惠政策) X标志性的前脸、前大灯的轮廓和贯穿左右的超宽线条为基础,演变成了辨识度强、柔和、坚毅的“追浪”仪表盘完整轮廓,呈现出更纯粹的设计形态。
仪表盘以流畅自然的线条为基础,通过材质和颜色的差异划分不同的功能区域,进一步增强整体造型的悬浮感。向外倾斜的造型使得车内横向视野延伸,空间感更好。
与其他车型相比,seal的a柱位于前部。为了消除仪表盘的空虚感,仪表盘上部采用了类似澎湃海浪的造型。密闭式空调的出风口隐藏在造型线条后面,与仪表盘自然融合,平衡了功能与造型的关系。
底盘方面,比亚迪海豹采用前双横臂后五连杆的独立悬架组合。这种组合的出现为密封件奠定了良好的驱动和控制因素。此外,海豹突击队还有搭载iTAC智能扭矩控制系统的黑科技,可以根据驾驶者的需求,结合车身姿态、车轮状态等信息,动态调整前、后轮轴电机的扭矩分配,从而帮助电动汽车提高操控稳定性和行驶安全性。所以即使是刚拿到驾照但又想享受驾驶乐趣的消费者,也不会因为担心印章威力太强而难以驾驭。
动力方面,海豹突击队提供三种不同版本,分别搭载150 kW后驱电机、230 kW后驱电机和160 kW后驱电机,其中四驱性能版0-100 km/h加速3.8秒,海豹突击队在比亚迪所有车型中加速性能最强。
海豹能取得如此凌厉的加速,与其搭载CTB电池体一体化技术的车型是分不开的。得益于这项技术,海豹在三个方面有着巨大的先天优势。通过将电池组上盖与传统结构的车身底板整合在一起,动力电池的系统体积利用率提高了66%,系统能量密度提高了10%,CTB电池具有更好的空间利用率。与传统结构相比,在车内空间净高相同的前提下,密封车身高度降低10mm,整车外形更低。
除了优化电池结构,减轻车身重量,还可以合理降低车身高度,整体性的加强无疑会大大优化密封件的性能。
值得一提的是,Seals还为热爱驾驶的消费者提供了四驱性能运动套件版本。除了外观,iTAC智能扭矩控制系统也会继续加强,加上更多的极限运动调校。如果你喜欢运动消费者,刚哥会推荐你买这款。
写在最后
作为E-platform 3.0技术的代表作,比亚迪海豹的出现将为用户带来高品质的驾驶质感和出行体验。截止目前,海豹订单已超过6万只,是名副其实的海洋“豹”型。相信比亚迪密封件凭借领先的技术和硬核产品实力,将成为纯电车市场新的技术标杆。
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