2010款 300 雷克萨斯GS底盘扎实吗 雷克萨斯GS购车手册

　　不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。如果你正在关注雷克萨斯GS（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　雷克萨斯GS前脸呈现出稳重的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

　　雷克萨斯GS车尾呈现出精细的设计风格，搭配精细的尾灯，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。

　　雷克萨斯GS内饰看上去非常高贵，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

　　雷克萨斯GS配备3.0L V6发动机，发动机最大功率231马力，峰值扭矩300牛·米，工信部综合油耗9.9L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架是独立双叉式悬架+横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，雷克萨斯GS的车尾采用精致的造型设计，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。雷克萨斯GS的车侧看起来颇具修长的感觉，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2010款 300 雷克萨斯GS底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2010款 300针对动力底盘的看法吧：网友@坚子芸说道：“动力不错，加速有力，推背感很强，超车非常简单，就这么运动的外观，不给点油对不起这车”

网友@307怎么了说道：“现在雷克萨斯GS的操控确实提高不少，尤其喜欢这个车过减速带的时候的那个感觉，跟别的车没法比呀。”

网友@活着就是精彩说道：“和涡轮机比起来动力更加的贴脚，输出很渐进。在3000转后可以有一个逐渐增加的推背感，不粗暴。低转速有点肉，不过配合ECO模式可以起步可以得10分的舒适分。百公里加速应该6秒多是没什么问题。8速变速箱没有宝马的ZF快，和双离合比起来更吃力，不过也可以算很快的变速箱了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）