电瓶车充满电不拔有影响吗 电动车电池没充满就拔了有影响吗

汽车机械师经常说，维护电动汽车的最佳方式来自充电过程。合理的充电可以提高电池的耐用性。给电动车充电是无法避免的。1.“要满”“没满就拉出来”。2.每天或者用完之后再充电。今天专家就和大家聊第一个话题。

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很多人觉得电动车“充满毅力”就没什么可谈的了。现在所有的充电器都有自动断电功能，但是真的是这样吗？专家找了个博主测试充电器的断电情况，答案显而易见。

根据博主的测试，电动车在充电时，当电动车标配的充电器变绿并充满电后，测试依然会在充电器接口处产生电压，遇到金属物体会出现“火花”，这也意味着即使电动车变绿，实际上并没有真正的断电。

电动车“充满”对电池有伤害吗？

答案肯定是“伤”。我们从测试中发现，电池充满电后，充电器会继续输送电流。虽然充满电后只会是很微弱的电流，但足以让电池保持持续的工作状态。我们举个简单的例子。一个人在吃，还在不停的吃。即使他吃一点点，他的胃也会受不了。

电池连续工作会导致电池电解液加速蒸发，造成水分流失，充电器参数偏差，电池活性物质和铅板在不断的化学反应中加速老化，导致电池整体寿命缩短。这样一来，很明显铅酸电池可以用3年，有的车主1年后就需要更换新电池。

当然，如果你认为“充满”只是影响电池，也没关系。然后，也是需要注意的。如果电池长期处于高温状态，电池和充电器也可能存在短路、自燃等安全隐患，尤其是锂电池，存在很大的火灾安全隐患，影响人身和财产安全。

电动车「没充满就拔」对电池有伤害吗？

答案也是“电池损坏”。充电有两个极端，一个是充满后不拔，一个是充满前提前拔。当然，后者的概率比较小，但是如果这样做的话，会带来电池的损坏。

因为我们的电池是有设计寿命的，铅酸电池一般充放电200-300次。如果经常在未充满的情况下拔掉充电器，会导致充电次数的浪费，缩短电池的设计寿命。当然，如果只是偶尔在没满的时候拔掉，对整体生活影响不大。所以这个伤害比电动车小。

但是，有一种情况需要车主注意，那就是在没有完全拔掉插头的情况下，不要急着用车。有的车主因为马上用车，提前拔掉充电器。但如果马上拔下电池使用，充放电之间没有冷却时间，容易使电池鼓包。夏天，一定要避免。寒冷天气影响不大。

电动车电池“损坏”后如何处理那么，如果你长期“充满”并且“没充满就拔掉”，该如何处理呢？根据两种情况，可以区别处理。

如果电池只是轻伤，会失水，轻微结晶，硫化，可以修复。不建议直接更换电池，不仅浪费钱，也不环保。可以通过添加蒸馏水来修复失水，操作简单，成本不高。而结晶硫化，一般修理厂修理设备就能解决，要十几块钱。即使通过这些维修，全新的电池也不能100%恢复。

当然，如果电池已经“严重损坏”，铅板严重鼓包、大面积硫化结晶是常有的事。在这种情况下，不建议采用修复的方法，直接有效的办法就是更换电池。

小型专家总结

“充满”和“未充满时拔掉插头”都是会损坏电池的充电方式。虽然有一些号称自动断电的充电器，但大部分都有这个效果，也就100多块钱。一般标准电动车变绿后会输送小电流。所以为了保养电池，要尽量避免“充满”和“未充满就拔掉”，充电器大概半小时就会变绿。