j6l240双卧铺6米8 解放6.8米的最新版载货车

6米8载货车在国内还是有很多用户的。这些用户主要集中在零担、绿通、快运等领域。车不大，但跑的距离不一定近。带着孩子老婆上路的卡友越来越多，但是这个小小的出租车怎么解决车上休息的问题呢？

解放轻骑和东风刘琦相继推出了神龙VH和乘龙H5高顶双卧6米8卡车，迅速风靡市场。看来高顶两室6米8卡车的需求量不小啊。

在一汽解放2019商务年度展车区，我们发现高顶两室6米8车的队伍又多了一名成员，以3354解放J6L。与解放龙VH和刘琦乘龙H5相比，解放J6L在国内似乎更有名。

2019年解放年会展出的J6L高顶双卧六米八载卡车，搭载一汽解放大柴CA6DH1-24E5发动机，可输出240马力，为同级最大。

与之匹配的是解放自主CA8TAX090M变速箱，8挡，后轮轴是一汽自主378铸桥，速比4.33。根据这个动力链，大致可以看出这款车定位于高标准载重、高时效的运输行业，绿色通行证和快递更适合。

轮胎方面，这款车配备的是275/80R22.5真空轮胎。国内中型卡车配备该型号真空轮胎的并不多，这也是这款车的一大亮点。根据这辆车的发动机转速、变速箱最高传动比、后轮轴速比和轮胎型号，可以粗略计算出它在1500-1700转/分的速度范围内，速度可以达到82-93km/h。

驾驶室的变化是这款车最大的亮点。中控台和仪表盘变化不大。驾驶室的主要变化在于双人卧铺，尤其是夫妻车。停车后两个人的休息就不用担心了。

高顶驾驶室还有一个好处，就是“额头”部分的储物空间，跑车冬天放衣服在储物盒里没问题。

除了上铺和储物盒的变化，这款车的主驾驶座也很有看点。安全气囊减震具有座椅加热通风、腰部和背部支撑的功能，可以很好的缓解长时间驾驶带来的疲劳。座椅面料的选择也很有讲究。真皮座椅手感很棒，黑红撞色特别好看。

一汽解放是一家善于开拓市场的企业。将经典车型与实际需求相结合，一汽解放此举真的很美。首先，解放J6L口碑好，市场占有率高，所以基于J6L研发高顶两居车型首先可以保证用户的认可；其次，满足用户需求，及时推出用户急需的机型，直接解决用户痛点，这是用户不得不称赞的。