途乐y60参数配置 途乐y60沙漠风暴

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我们年轻的时候已经20年了，只知道这辆日产吉普很受欢迎。很多人叫它沙漠风暴，或者巡逻队，但它仍然是一个很好听的名字和霸气。

你认为沙漠风暴比乐途更男性化吗？乐途的寓意可以理解为，驾驶它会让你旅途愉快。总觉得途乐这个名字有商务车的味道。

那么你知道为什么杜尔Y60叫沙漠风暴吗？原因是1991年，海湾战争期间，很多车友会记得多国部队在一次大规模行动中有一次代号为沙漠风暴的行动。当时联合国使用的车辆是日产途乐Y60，就是以此命名的。

不过大家也把丰田陆地巡洋舰LC80叫沙漠风暴，意思是陆地巡逻队是中东版，有备胎型号，中东沙漠多，所以得名。

第四代Y60生产于1987年。到1997年底，Y60的直接竞争车型是丰田陆巡LC80，也是这一时期生产的。但从销量来看，Y60一直落后于LC80，这和日产换代慢有很大关系。

不过，途乐Y60确实是一辆好车。国内最早接触途乐系列的是第四代Y60车。它宽大的外观，笔直的车身线条，宽敞的内部空间，不同寻常的越野能力，给越野车迷留下了深刻的印象。

这张照片是第三代机型。看起来修长，基本没有圆润的外观。感觉是第四代车型，各方面都有升级。

目前在路上很难看到Y60途乐，不仅仅是因为排量大，更是因为深情的车友不多。惊人的油耗是一般人消费不了的，Y60在国内也成了稀罕物。

动力系统方面，这款车有两款柴油发动机和两款汽油发动机。柴油发动机4.2升，TD42，最大125马力。2.8升，RD28T。汽油发动机，3.0升，RB30S，直列六缸。4.2L，TB42S，/TB42E，直列六缸发动机。

Y60的内饰一点都不豪华，材料配置很简单。但在座椅舒适度方面，从第四代开始有了明显的进步，舒适度和轿车差不多。日产的零重力座椅也是从这一代开始的。

为什么现在的车友都喜欢SUV车型，坐在驾驶座上往前看，视野很开阔。但是车身侧面盲区比较大，要靠电子摄像头的帮助。

基于Y60，日产还生产了许多车型，包括三门短轴、五门长轴、高顶车型以及两门和四门皮卡。

底盘悬挂，前后硬桥，路感太清晰了。有开过这辆车的朋友说，走在烂路上，内脏很容易被砸碎。的确，底盘的舒适性不是它的强项，前后硬桥的优点是用不坏。

目前手里的Y60车几乎都是喜欢改装的车友，而且是大款。除了油耗惊人，改装费用也不便宜。前钢板换成螺旋弹簧，后轮轴改成五连杆，舒适性提高不少，但也费了不少周折。许多零件需要用车床来固定。

在国内车友眼中，Y60的保有量和知名度没有丰田陆巡LC80高，但越野性能却丝毫不逊于LC80。毕竟上市几十年，得到了国内外市场的肯定，而Y60也成为了日产硬派越野车型的代表作。