汽车空调内循环和外循环的区别 开车空调内循环外循环怎么开

夏季行车空调必不可少，但汽车上的空调分为内循环和外循环。很多车主分不清两者的区别，也不知道怎么用。他们不知道什么时候打开内循环，什么时候打开外循环。下面小叔叔就来解释一下内循环和外循环的区别以及如何使用。

内部循环

在内循环状态下，车内外的气流通道都是关闭的，不开风扇就没有气流循环，开风扇时吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效地阻止外界的灰尘和有害气体进入车内，例如在行驶经过烟尘、粉尘、异味区域或密集紧凑的车辆时，阻止前车排出的有害尾气。另一个功能是保暖。

外部循环

外循环状态是车外的空气被风扇吸入车内，也就是说车外的风道和车内的风道是循环的，风扇产生的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内补充车内新鲜空气。有时候感觉风扇关了还有风，因为业主设置了外循环。在市内行驶遇到堵车时，车内会充满尾气气味，这是使用外循环造成的。

使用场景。

内循环：内循环的使用场景一般用在城市道路上或者堵车的时候。原因很简单。堵车的时候尾气严重，车外空气质量很差。这时候就要打开内循环，这样车外的空气就不会污染你的车了。

外循环：高速行驶时一般采用外循环。长时间高速行驶导致车内空气变坏，但又不能开窗，需要外循环。如果夏天特别热，就不要开外循环，这样空调排出的冷空气就会全部转移到车外。如果有必要，每隔一段时间打开外部循环，只需更换空气。冬天如果觉得暖风太热，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，有新鲜空气，会让你感觉更舒服。

有一些小技巧分享给你。

开车时，不要马上开空调，要等汽车点火一段时间后再开，因为发动机处于冷态工作状态，所以开空调会增加发动机负荷，不仅耗油，还会磨损发动机。

开空调，开窗，先给车通风，再关窗。因为在炎热的夏天，驾驶室的温度在封闭的环境中可以达到60-70度，在这种情况下车辆内部容易散发有毒有害气体。因此，你应该首先通风，并在关闭窗户的情况下驾驶。

车辆到达目的地后，先关闭空调控制开关，再关闭发动机，这样可以保护整车电路。