思皓汽车质量怎么样 大众思皓为什么卖不动

一般来说，当你听到大众，或者和大众有关系的汽车品牌，第一时间会想到什么词？是耐用的皮革、先进的技术还是销量保证？虽然大众品牌在中国消费者心中的地位非常高，但也要看和哪些品牌合作。车叔今天要告诉你的是一个让大众丢脸，让消费者极度失望的品牌。是四号。

合作就像过家家。

思豪从合资品牌变成了自主品牌。

2017年12月22日，大众汽车与JAC合资成立JAC大众汽车有限公司，这是中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。思豪是JAC大众旗下的纯电动品牌。

2018年5月，思豪E20X正式下线，成为江淮大众首款新车。然而，仅仅在北京车展短暂停留了几天，思豪E20X就销声匿迹了，直到2019年9月才正式上市，整整一年多“难产”。

可以看出，思豪E20X并没有继承大众的优秀基因，而是和JAC iEV7S一脉相承，相似度很高。当时盛传大众对这个改头换面的产品很不满意，怕丢面子，就压着不发了。也有消息称大众持股比江淮游戏多，僵持不下。而大众不愧是老江湖。一旦他们识破这个不伦不类的品牌，思豪迟早会被市场抛弃。

2020年，在疫情的催促下，大众江淮这个看似冰冷的合作伙伴来了一场“全城热恋”。2020年6月12日，大众汽车中国出资45.2亿元认购合资公司江淮大众新增股权，持股比例增至75%，同时投资江淮汽车母公司姜奇控股，持股50%。

这个时候把不伦不类的四号送给江淮当人情也是情理之中。反正思豪品牌的第一款车也是江淮的更名车型。

从合资品牌到自主品牌，思豪成了大众的弃子，双方的合作如同过家家。这样的品牌能发展好吗？

销售减少，投诉增多

大众科技加持的思维水平很一般。

如果你不知道思好这个品牌，车叔建议你去网上了解一下。相信你会被思豪的出身感动。百度百科对思豪品牌的介绍如下：思豪，创立于2018年4月24日，是安徽江淮汽车集团有限公司与奥迪ag(中国)合资的大众汽车(安徽)有限公司(原江淮大众汽车有限公司)的全新品牌，也是大众汽车的子品牌之一。

看到这里，就算你不记得思豪这个名字，你也一定都知道它是大众汽车的子品牌之一。既然是大众的子品牌，那就意味着多多少少会从大众那里得到一些“真实的故事”，也就是技术上的加持，但实际上，一直标榜自己是大众子品牌的思豪，在产品质量上并不讨好。

车叔分别以入门级车型和高端车型为例。在车质网上，思豪E10X被多位车主投诉动力电池故障严重，主要包括“充电后无法启动”、“续航里程不准”、“严重假标”。有车主表示，新车突然无法恢复动能，安全隐患很大。

也有车主抱怨新车才开了一个多月，电池组里的电阻烧坏了，无法挂档行驶。4S商店已经9天没有解决了。

而高端车型思豪X8，也出现了不少投诉。有车主投诉，2021年10月1日，车辆因变速箱故障无法加速，将车辆开到4S店维修。目前，4S店处理后电力不足。对此，要求厂商尽快彻底解决问题。

还有车主表示，思豪X8变速箱不加速只能跑40多英里，一个故障出现两次。厂家说修好就可以用了。希望厂家能换车或者赔偿。

虽然思豪对旗下车型的质量做到了“一视同仁”，但相信大家都不希望看到自己的车辆出现任何质量问题。再进一步想，都是四好E10X an

车舒总结道

据说外国的和尚会念经。这句话在几年前的国产车上绝对正确，仿佛“镀金”的洋品牌或假洋品牌就能卖得好。然而，随着自主品牌的日益壮大和国内消费者的日益理性，很多合资品牌开始“水土不服”，这不仅是大势所趋，也是市场竞争的结果。今天说的四好，属于还没搞明白就被市场淘汰的群体。