坦克300是什么牌子车 2023款坦克300实测
先来一张坦克300的限量版定妆照。整车主色调为黄黑,比近几年流行的黑化、哑光更清爽,辨识度直接满满。而且大量的越野改装件都在上身,“走得远更自由”的味道扑面而来。对于一辆落地价30多万的坦克300来说,肯定和普通越野版不一样。只要足够独特,就一定不缺粉丝。
相比顶配车型的越野版,价格贵了几万。值得吗?还有呢?首先,前脸的设计很不一样。TANK的品牌英文logo取代了金属坦克的logo,全黑的配色和中网的融入,足够神秘和特别。border限量版升级了原有的金属前后杠和金属防护杠,使用起来更加狂野。
侧面增加了侧护杆。因为越野轮胎更厚,轮眉也相应加宽,看起来下盘会更稳。整车换成了氮气减震和铝合金上臂,提高了车高。除了悬挂系统,其他底盘或行走配件,如横拉杆、连杆、半轴等也进行了升级,原厂更放心。此外,配备原装涉水喉,整车涉水深度可达900 mm,车顶配备可扩展车顶平台,其中天窗上部可拆卸,支持锚点快速拆卸,高度可扩展。屋顶平台还可以自由安装防沙板、油桶、分拣箱等设备,非常实用。
关于轮胎,border的限量版使用了Cooper AT轮胎,轮胎尺寸265/70 R18。轮胎大主减速比达到4.55,有三大优势。一是相比3.9的速比,动力输出更强劲,轮端驱动最大扭矩提升17%,更有利于脱困爬坡;二是前后主减速器安全系数提高,为传动系统提供更好的保护,有效减缓传统零部件损耗,降低高温风险;第三,轮胎加大后,提升速比也能有效降低油耗水平。但是新车没有使用防滑圈,轮圈上的黄圈就是防滑圈,只起到好看的作用。对于一辆近30万的车来说,个人认为非常有必要标配防摔圈,尤其这是一款完全面向越野的越野车,希望后期能够优化升级。
内饰和其他版本差不多。双12.3寸大屏,涡扇形状的空调出风口,驾驶模式,四驱系统的实体旋钮和按钮,让内饰看起来很好用。2023坦克300换成了空调实体按键,边框限量版也不例外,操作更方便。经过仔细观察,在全液晶仪表上为border限量版车型做了一个专用的UI界面。
显然,坦克300边境限量版是一款具有好玩属性的越野车。为了让它更极致,正式推出TANKxBUXUS联名电动自行车。预售价15000元/套,坦克300边境限量版车主专属价9980元/套。
既然是边境的限量版兄弟车型,大哥对于电动自行车早就定下来了。在border限量版的后部提供了一个外边框,长1750 mm,高1020 mm,宽740 mm。电动自行车上架后,有专门的锁固定,比较可靠。
BUXUS联名电动自行车有NFC无钥匙启动、GPS防盗系统、第三方设备链接、远程监控、OTA升级更新、EBS电力回收系统、FOC矢量控制器、AI配电、手机智能App等等。
最后看这两兄弟的动态表现。坦克300限量版搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛米,传动系统匹配8AT变速箱。BUXUS联名电动自行车搭载高性能无刷永磁电机,LG可调锂电池,可拆卸电池组单独提供48V20AH,续航约100km。如果没有动力,也可以用踏板。
坦克300边框限量版好不好?除去防滑环,我觉得整车越野改装几乎是“武装到牙齿”28万的价格和买坦克300越野版差不多,但是原厂改装节省了车主的时间和精力。对于非重度用户来说,没必要买了直接玩。中度越野爱好者可以在现有基础上稍微升级扩展,没必要花费大量时间。而且很重要的一点是原厂改装合法合规,可以直接上路,看到警察叔叔不再慌张。但是,想要个性,可能就不满足了。毕竟原厂量产车型在路上“撞衫”也是有可能的。重度越野爱好者还是要“自己折腾”.
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