发动机缺缸需要大修吗 发动机故障缺缸是什么原因

今天早上小编接到朋友电话，说昨天晚上开车的时候发动机故障灯亮了，然后就感觉车晃的越来越厉害，排气管还在冒烟。但是，因为天色已晚，手机又没电了，我只好硬着头皮开车回家。早上，我请了一天假去修车。维修师傅说是缺缸，挺严重的。他流着泪抱怨：“昨天把它开回家真的很痛苦。”

小编是爱车人士，热心肠。我能看到的最糟糕的事情就是车出了问题。今天我就通过朋友的经历给大家讲讲3354的发动机故障和缺缸问题。

一般来说，我们常见的汽车发动机的缸数是3、4、5、6。当然也有8缸12缸的。发动机8缸以上的车，没有100多万是很难搞到的。姑且称之为不寻常吧。3缸发动机一般用于1升及以下排量的发动机，4缸发动机用于2.5升及以下排量的发动机，6缸发动机用于3升及以上排量的发动机，8缸发动机用于4升及以上排量的发动机，12缸发动机用于5.5升及以上排量的发动机，一般都是顶级豪华车或跑车。

你为什么需要这么多气缸？因为一般在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，气缸越多，气缸直径越小，越容易提高速度，可以获得更大的提升功率。

那什么是缺缸呢？顾名思义，气缸不足是指正常工作的发动机的一个或多个气缸不工作了。

如何判断发动机是否缺缸？

这很简单。车辆怠速时，车身有明显抖动。这个时候，你就要注意了。你最好下车看看后面的排气管。如果排气管排出的废气流明显是间歇性的，排气管晃动得很厉害，并且可以清楚地听到“突突、突突、突突”或“爆裂、爆裂”的声音，就要注意了。还有就是在2000左右的低转速下，车身有明显的抖动，加速比以前弱，但抖动感会随着转速的提高而降低，这大多与点火线圈有关。

打开发动机罩，观察运转的发动机。如果发动机抖动明显，不属于发动机正常工况下的抖动，抖动幅度较大。那么基本可以确定是缺缸了。发动机熄火后，断开蓄电池负极，逐缸触摸火花塞气缸的绝缘瓷。如果一个气缸的火花塞温度低于其他气缸，说明工作不正常。也可以用螺丝刀将火花塞短路或拔掉分缸的缸线，在不断开负极的情况下进行断火实验。如果拔下后发动机运转没有明显变化，说明气缸不工作，没有一个或两个气缸的车也可以启动。

汽车为什么缺缸？

这主要是因为点火系统的故障，大多是火花塞和点火线圈。点火线圈不产生高电压，自然会导致缺缸，但火花塞故障是最有可能导致缺缸的原因。火花塞有使用寿命。一般电阻火花塞的使用寿命是2万公里，铂金火花塞是4万公里，铱火花塞是8万公里。原则上，当达到规定的里程数时，应更换火花塞。大多数情况下，我们只关注机油和“三滤”的保养，而忽略了火花塞的保养。发动机的每个工作气缸都有一个火花塞。火花塞的作用是将高压电流引入气缸，产生电火花，点燃混合气。

火花塞工作一段时间后，电极放电部分因烧蚀而变圆，火花塞跳位不在火花塞间隙内或火花塞不跳，直接导致气缸不工作。判断火花塞正常，说明火花塞跳位在火花塞间隙内，说明火花塞工作良好。火花塞起着极其重要的作用。如果一个火花塞不工作，它可能会增加

当喷油器仍在工作时，损坏的火花塞将不工作。如果喷入气缸的汽油不能燃烧，发动机尾气的成分会大大超标。这时行车电脑会报警，所有传感器都不能正常工作。火花塞由于某些原因损坏后，如短路等。继续使用很可能会损坏发动机的点火系统，使其他火花塞无法正常工作，这样汽车将无法启动，只能大修。

如果是四缸车，缺一缸，怠速抖动，加油速度弱，并伴有强烈的抖动感和突如其来的声音。手动挡的车在松开离合器之前加大油门速度会比较好。如果缺少两个气缸，皮带会有很强的抖动感，一档二档勉强能开，三档或者30码以上会抖，开不动。至于对车的影响，对整车来说，就像在颠簸的路面上行驶一样，会加剧运动部件的磨损，容易产生大量积碳，缩短润滑油的使用寿命。而且对行车安全非常不利。尤其是在需要加高的路段，无缸车发动机负荷增加，车身抖动更明显，非常容易出现瞬间熄火的情况。

写在最后

现在你知道钢瓶短缺的危险了。虽然可以继续开，但是不要把缺缸当成小事。如果我朋友发生了，没有条件呼叫救援，我建议你直接把车停在最近的停车场。打车回家，第二天叫拖车。切记不要继续开车，不要拿自己的人身安全做赌注。花钱买平安是最值得的事在小编。