新能源纯电动汽车哪个品牌好 特斯拉和比亚迪电动车哪个质量好

Model 3 参考价：25.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(120条)

现在越来越多的消费者购买电动车，自燃或者其他质量问题经常见诸报端。虽然传统燃油车存在很多质量问题，但作为一个比较新鲜的汽车品类，很多人对其质量还是不太放心，导致购买前信心不足。从最新的销售数据来看，人们现在对电动汽车的消费热情很高。8月份，特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策）销量11811辆，依然是最抢手的一款。第二名是一张全新的脸五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）MINI（查成交价|参配|优惠政策） EV。这款车价格亲民，入门版低至2.88万。它一上市就迅速走红，8月份售出9150辆汽车。第三至第五名分别是埃安(永恒之塔S)、欧拉R1和奇瑞eQ（查成交价|参配|优惠政策），销量分别为4071、3748和3307辆。和前两年明显不同，个人买电动车的比例越来越高，所以质量好不好，和大家的用车关系非常密切。

日前，J.D. Power发布《2020 中国新能源汽车体验研究 SM（NEVXI）》，对2-6月全国新能源汽车车主遇到的质量问题进行了统计。每百辆车问题数(PP100)，国产造车新势力蔚来夺冠，新车质量问题数PP109。需要注意的是，每100辆车的问题越少，质量越好。目前热门话题特斯拉，新车质量问题数量为PP113，排名第二。第三至第五名分别是欧拉、吉利、荣威，国内新能源汽车龙头企业比亚迪排名第六。

根据J.D. Power公布的数据，新能源汽车车主投诉质量问题的平均数量为138 PP100。其中，传统自主汽车企业新能源汽车质量问题数量为PP147，高于平均水平。造车新势力PP126的质量问题数量明显好于传统自主车企。此外，国际品牌质量问题数量为PP112。

此次不仅公布了品牌质量问题数量，还公布了各级质量最好的前三款车型。

其中，小型纯电动汽车前三名分别是欧拉R1、比亚迪BEV和奇瑞Ant Eq1。

作为质量最好的纯电动紧凑型车，欧拉R1也被称为欧拉黑猫（查成交价|参配|优惠政策）。该款车型指导价698-84800，今年累计销量6519。有三种续航版本可供选择，分别是301km、351km和405km。欧拉RX1时尚复古的外观设计和丰富的车型选择受到很多年轻消费者的喜爱。

比亚迪元BEV是一款纯电动小型SUV，指导价8.99-13.99万元，续航里程305km和410km。今年累计销量11574辆。第三名奇瑞eQ1其实是严格意义上的纯电动微型车，指导价598-78800。今年累计销量16151辆，是三款车中销量最好的一款。

紧凑型纯电动车前三名分别是荣威Ei5（查成交价|参配|优惠政策）、逸动EV和比亚迪e5（查成交价|参配|优惠政策）。

荣威Ei5基于燃油车改造而来，指导价12.88-16.11万。它有一个420公里的续航版本。今年累计销量6285辆，其中8月份只卖出了23辆，所以我们猜测个人用户可能买这款车的不多。

逸动EV相比荣威Ei5，颜值明显更高，封闭式前格栅设计相当抢眼，内饰也采用最新的设计理念长安打造，时尚有型。这款车指导价12.99-13.99万，今年累计销量4800辆，其中8月份销量1722辆。逸动EV续航里程405km。第三名比亚迪e5指导价12.99-13.99万，与逸动EV完全一致，续航里程400km。这款车的设计有点过时，我们暂时没有获得这款车的销售数据。不过新e5的申报图已经曝光，用的是龙脸家族设计语言，颜值提升了不少。

中型纯电动车只有两种，质量最好的是蔚来ES6（查成交价|参配|优惠政策），另外还有特斯拉Model 3。

蔚来ES6可以算是国内新能源车企打造的“标杆”车型，指导价33.8-51.8万，高于特斯拉MODEL

特斯拉Model 3现在是当之无愧的新能源汽车“销量王”，今年累计销量66569辆，遥遥领先于其他新能源汽车。指导价27.15-41.98万，其中标准版续航里程445km，长续航版668km，高性能版635km。

此次还公布了质量排名前三的插电式混合动力新能源汽车，分别是大众帕萨特、卡罗拉、比亚迪唐。

其中帕萨特PHEV指导价为24.39-25.39万，今年累计销量为8236辆。卡罗拉PHEV的指导价为20.78-23.08万，今年累计销量为4378辆。比亚迪唐PHEV指导价23.68-28.68万，唐新能源今年累计销量9370辆，包括唐DM(PHEV)和唐EV。