荣威i6 1.5T 自动版动力怎么样 荣威i6购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正在关注荣威i6（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　荣威i6前脸呈现出淡雅的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　荣威i6车尾看起来颇具朴实的感觉，尾灯呈现出优雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　荣威i6内饰呈现出简朴的设计风格，看着相当干净清爽。

　　荣威i6配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，荣威i6的头灯远近光灯均为LED光源，看着非常干净利落。荣威i6的车尾看起来颇具素雅的感觉，视觉上显得很干净。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

荣威i6 1.5T 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀至尊版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@dskfjhdkhcna说道：“i6的这套动力系统是一台1.6自然吸气的发动机加cvt变速箱，整个动力输出很平顺，而且日常的加速超车也很轻快。高速上把发动机转速拉到4000转的样子能够给我一个不错的提速感受，不会让人觉得动力不足。高速爆发力超车还是欠缺”

网友@weicheng1说道：“动力：这个车的动力是1.6L CVT的变速箱，整车给我的感觉就是市区跑车问题不大，起步不算快。提速到70左右还是蛮有劲的，但是换到了郊区出行或者超车代步的话动力感觉还是有一些匮乏的。超车后半段没有涡轮增压那么有劲道。”

网友@huodejin23说道：“刹车脚感不够好，初段偏软，踩下去13制动力都不是很明显，一开始开的时候我就有些不适应现在习惯了也还好。车内的驾驶视野很开阔，左右两侧的A柱不会遮挡太多的视线，市区里面来回穿梭也还算轻松。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）