揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 五门耀动版底盘高吗 揽胜极光(进口)购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天我们要说的是揽胜极光(进口)（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　揽胜极光(进口)车头呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

　　揽胜极光(进口)车尾显得颇具高贵的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　揽胜极光(进口)内饰设计显得较为沉稳，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　揽胜极光(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩340牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，揽胜极光配备的为可开启式全景天窗，不仅提高了采光率，遇到好天气也能通通风。揽胜极光的车尾彰显了精致的气质，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 五门耀动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0T 五门耀动版针对动力底盘的看法吧：网友@剩下的旅程说道：“动力不算太好，但也不能说很肉吧，瞬间加速没有很多的力。”

网友@剩下的旅程说道：“操控只能说还能开，方向盘也不会太重，想要多好那是不可能的。”

网友@彭灵枫说道：“方向较沉，可以接受，我开觉得不错，媳妇开也能接受，相比之前的日系车，沉了很多~高速上感觉很好”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）