逸动新能源 2019款 EV460 共享版底盘高吗 逸动新能源购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注逸动新能源（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　逸动新能源车头呈现出质朴的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　逸动新能源车尾看起来非常典雅，尾灯呈现出炫酷的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　逸动新能源内饰设计看起来较为酷炫，非常符合年轻消费者的口味。

　　逸动新能源搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩245牛·米，工信部纯电续航里程405kM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，逸动新能源的车侧展现出了简约的视觉效果，整体造型浑然一体，颇有几分“大道至简”的韵味。逸动新能源的车头风格走了素雅路线，给人一种简洁之美。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

逸动新能源 2019款 EV460 共享版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款 EV460 共享版针对动力底盘的看法吧：网友@罗痴梅说道：“操控只能说还能开，方向盘也不会太重，想要多好那是不可能的”

网友@bskfjsbkjsjkd说道：“之前觉得动力没有问题，可是最近这段时间起步的时候总会有一种肉肉的感觉，希望之后可以改善吧。”

网友@liyou13145201说道：“众所周知，逸动在车身比较重。比其他车款稍重，所以起步感觉还是有点肉的，但速度上来之后，推背感还是很强烈的，当然，如果舍得给油的话，起步也可以很给力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）