柴油发动机凸轮轴作用

　　【太平洋汽车】柴油发动机凸轮轴的作用是控制各缸进排气门的开闭时刻，使之符合一定的工作程序，同时控制气门开度的变化规律，并驱动汽油泵、机油泵和分电器等附件工作，凸轮轴的组成部分有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮、推动汽油泵工作的偏心轮等。

　　柴油发动机凸轮轴断裂故障分析及处理对策研究摘要：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，也是汽车发动机配气结构中的重要零部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。

　　因此在设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求会很高，特种铸铁是它的材质，偶尔也采用锻件，所以在发动机中凸轮轴占据着很重要的地位。但由于凸轮轴运转时需要承受着交变荷载，长时间的工作会产生疲劳裂纹，而造成凸轮轴异常受力疲劳断裂的主要原因是，止推片和凸轮轴两者之间产生摩擦，严重粘着磨损。

　　本文主要针对分析柴油发动机凸轮轴断裂的故障及处理对策。

　　关键词：柴油发动机；凸轮断裂；故障；处理对策；柴油机气门驱动机构中的重要零件就是凸轮轴，发动机进气门和排气门的时间都是由它来控制的，发动机曲轴的旋转速度只有凸轮轴的一半，所要求的旋转速度也很快，高速度的转动下就要醒凸轮轴要有很好的性能，但在这过程中凸轮轴也要承受极高的压应力和滑动摩擦力，在载荷作用下轴经部位会产生裂痕，长时间的裂纹就会产生断裂，一旦断裂就会引起整台发动机的失效，本文主要分析凸轮轴断裂的故障原因以及处理它的方法。

　　1.凸轮轴的断裂故障分析1.

　　1.凸轮轴的分类按凸轮轴的树木的多少，可以分成两种分别是单项置凸轮轴（SOHC）和双顶置凸轮轴（DOHC）。用直白的语言解释就是双顶置凸轮轴有两根，而单顶置凸轮轴只有一根凸轮轴。单顶置凸轮轴：结构简单，一般用于高速发动机，一根凸轮轴在汽缸盖上可以直接驱动进，排气门。

　　气门上的挺杆具有动力传递的功能，气门的运动也是通过重复凸轮轴的转动中而来的。凸轮轴也有装置在气缸的侧面，正时齿轮靠驱动。但气门的重复运动一多起来，往复运动的零件也较多，对高速运动的发动机的工作性能也很大的影响。

　　然而导致气门失去控制因为零件在不同程度的加快磨损程度，有较大的引动振动频率。

　　顶置双凸轮轴：在顶盖上有两根凸轮轴，分别用于驱动排气门和驱动进气门。

　　它用来配合使用四气门的配气机构，所以在双顶置凸轮轴的设计上，对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高。

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　　2.凸轮轴的传动低置式凸轮轴通常采用的星形齿轮组就是控制轮，曲轴与辊子链或齿条相连，而直径较大的凸轮轴传动轮一般由轻金属或塑料制造，因为可以有效控制噪声，采用钢材一般是直径较小的曲轴断传动轮，用链条连接的形式也很常见。

　　在顶置或或底置式的凸轮轴上都可以看到这种方式。

　　为了减小链条在运动中所产生的振摆噪声。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）